Vehículos pesados

 
 

Según T&E, los últimos camiones ​​con motores de combustión deberán venderse en 2035

Según T&E, los últimos camiones ​​con motores de combustión deberán venderse en 2035

Redacción.- Los camiones y autobuses representan solo el 2 % de los vehículos, pero son responsables del 28 % de las emisiones de CO2 del transporte por carretera en Europa. Mientras la UE se prepara para endurecer los objetivos climáticos para los vehículos pesados ​​en noviembre, un nuevo estudio de Transport & Environment (T&E) muestra que los últimos vehículos pesados ​​con motores de combustión deberán venderse para 2035 si se quiere que los vehículos contaminantes dejen de circular para 2050, en consonancia con el compromiso de cero emisiones netas delLeer más


Revisión de la regulación de estándares de emisión de CO2 para vehículos pesados

Revisión de la regulación de estándares de emisión de CO2 para vehículos pesados

Redacción.- Los estándares de emisiones de CO2 para vehículos pesados ​​están en vigor desde 2019, cuando se establecieron objetivos para reducir las emisiones de CO2 de los segmentos de vehículos pesados ​​más relevantes en un -15 % en 2025 y -30 % en 2030. Elementos clave de la regulación será revisado a finales de 2022. ACEA da la bienvenida a la revisión como una oportunidad importante para evaluar la efectividad de la regulación, ajustar diferentes elementos, ampliar su alcance y, lo que es más importante, garantizar la alineación con otrasLeer más


Nueva posición de la IRU sobre los estándares de emisiones de CO2 en los vehículos pesados

Nueva posición de la IRU sobre los estándares de emisiones de CO2 en los vehículos pesados

Redacción.- Los miembros de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), han adoptado una nueva posición sobre los estándares de CO2 para vehículos pesados, despues de una exitosa conferencia de la UE el pasado miércoles sobre el Plan de la Unión Europea Para la Transición Ecológica (Fit for 55). La Conferencia anual de la UE de la IRU, que tuvo lugar ayer en Bruselas, reunió a cientos de responsables de la toma de decisiones de la UE, líderes en movilidad y logística, y representantes de la industria y organizaciones noLeer más


Para Faconauto, la renovación del parque es el primer paso para la descarbonización del transporte

El 23% de las emisiones de CO2 son provocadas por los tradicionales camiones por combustión

Redacción.- La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) ha pedido al Gobierno que estudie un plan intensivo para achatarrar los camiones más antiguos y reclama que la transición hacia el transporte por carretera “0 emisiones” no se sustente solo en la electrificación.  La federación, que hoy ha celebrado dentro de Motortec Ifema su I Observatorio del Vehículo Industrial, en el que se han dado cita más de 150 profesionales, ha pedido que sector, Gobierno y Administraciones Públicas trabajen juntos para que, en el proceso hacia las “emisionesLeer más


Prohibida la circulación de vehículos pesados en Pajares y obligatorias las cadenas en el resto

Prohibida la circulación de vehículos pesados en Pajares y obligatorias las cadenas en el resto

Europa Press.- La nieve caída en las últimos minutos ha hecho que la carretera N-630 que va al puerto de Pajares, desde el punto kilométrico 67, en Campomanes, al 87, en Brañalín, esté cerrada al tráfico de vehículos articulados, camiones y autobuses. Solamente se permite circular con cadenas o neumáticos de invierno a 30 kilómetros hora por esa zona, según información de la Dirección General de Tráfico recogida por Europa Press. Por su parte, también es obligatorio el uso de cadenas en la AS-112 a partir de las 17.24 horasLeer más