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Los camioneros portugueses se ahorran hasta 180 euros por depósito si repostan en España

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EFE.- La constante subida de los precios del combustible en Portugal en las últimas semanas ha provocado que las grandes empresas lusas de transporte internacional opten por repostar en centros españoles, donde se pueden ahorrar entre 150 y 180 euros por depósito. El combustible lleva dos semanas consecutivas de subidas y, por lo general, en las gasolineras portuguesas el diesel oscila entre 1,35 y 1,40 euros por litro, mientras que en España el coste es de entre 15 y 20 céntimos menos. En la jornada de lunes, la gasolinera lusaLeer más


ASTIC reclama mayor protagonismo para el transporte por carretera

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El presidente de ASTIC, Marcos Basante, solicita eliminar la discriminación fiscal interior y la burocracia proteccionista exterior. La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha reclamado un mayor protagonismo para el transporte por carretera y un reconocimiento como sector económico estratégico y vertebrador de la economía global, en el transcurso de su XLI Asamblea General celebrada en la sede de CEOE. En su intervención, el presidente de ASTIC, Marcos Basante, solicitó eliminar las barreras que limitan el crecimiento empresarial en forma de discriminación fiscal interior y burocracia proteccionista exterior.Leer más


Transporte internacional: ayudas para la exportación

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Las empresas de logística son un actor imprescindible para aumentar la exportación. Sin embargo, en el caso de las pymes, la internacionalización es un reto que necesita de algún incentivo adicional para ser viable. En este artículo, se indican las ayudas y subvenciones públicas que se ofrecen hoy para las pymes. Transporte internacional: ayudas públicas a la exportación Las ayudas públicas para la internacionalización de las empresas se gestionan por varias vías, pero hay que destacar tres. En primer lugar, las que concede el ICEX (Instituto de Comercio Exterior), dependienteLeer más


El Parlamento Europeo propone un mayor control de los conductores desplazados

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La regulación sobre el salario mínimo se aplicaría a los conductores en transporte internacional desde el primer día. El cabotaje se reduciría a un periodo máximo de 2 días consecutivos. La Comisión de Empleo del Parlamento Europeo debatió el pasado jueves 26 de abril sobre el nuevo Paquete Legislativo sobre Movilidad impulsado por la Comisión Europea el pasado año, en concreto en lo que se refiere a la modificación de la Directiva de trabajadores desplazados y su aplicación al transporte por carretera, así como la regulación en materia de tiempos deLeer más


El cabotaje vuela a Europa del Este

En el contexto de las negociaciones en torno al paquete de movilidad en Bruselas, el último estudio del CNR en Francia sobre el transporte por carretera europeo observa una explosión de cabotaje. Los pabellones orientales se especializan en flujos internacionales al precio de una batalla de precios despiadada. Iniciado en 2015, la crisis se confirmó en el mercado europeo del transporte por carretera en el año 2016 con un crecimiento del 4,6%, “es una de sus mejores actuaciones desde la década de 2000,” la CNR . Si todos sus segmentosLeer más