Transporte de mercancías por carretera Archives - Diario de Transporte

Transporte de mercancías por carretera

 
 

Las normativas italianas confunden a los camioneros que tienen que cruzar sus fronteras

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Redacción.- A pesar de que el transporte de mercancías por carretera está considerado como esencial, los camioneros españoles y europeos, que entran en territorio italiano se ven obligados a cumplir unas normativas que son prácticamente imposibles de cumplir. Por ello la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) y la asociación europea UTER reprochan a las autoridades italianas su improvisación y exceso de burocracia exigida a los transportistas del resto de la UE que tengan que cruzar sus fronteras. Ante la gravedad de la situación sanitaria existente en Italia, unoLeer más


Los duotrailers no son considerados un transporte esencial

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@Samuelsoni_cg.- La modalidad de transporte denominada duotrailer, destinada al transporte de mercancías por carretera, que tiene 31,75 metros de longitud y puede transportar un peso máximo de 70 toneladas, ha estado circulando por las carreteras españolas con carácter experimental.  Hasta el momento los operadores logísticos que cuentan con megacamiones duotrailer, estaban utilizándolos sin haberse sometido a la vigente normativa española de pesos y dimensiones, ni a las autorizaciones previstas para estos vehículos. Por lo que circulan con carácter experimental autorizados por la Dirección General de Tráfico, con un número limitado de unidades. HastaLeer más


Se amplían las excepciones de los tiempos de conducción y descanso

Carta abierta a los Ministros de Trabajo, Hacienda y Seguridad Social. Opinión del Camionero Ácrata

Redacción.- La Dirección General de Transporte Terrestre exceptuará a partir del próximo 29 de marzo y hasta el 12 de abril, ambos incluídos, del cumplimiento de los siguientes aspectos relacionados con las normas de tiempos de conducción y descanso que rigen las operaciones de transporte de mercancías por carretera: .- Se permite extender la duración del período de conducción diaria siempre que se cumplan los requisitos establecidos para las pausas y para los descansos diarios y semanales que marca el Reglamento 561/2006 .- Reducir un descanso semanal de 45 horas a un descansoLeer más


Francia modifica los tiempos de conducción y descanso para el transporte

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@Antxon Lagun.- El Gobierno francés ha dictado una orden ministerial por medio de Ministerio de la Transición Ecológica y Solidaria, por el que modifica los tiempos de conducción y descanso para los conductores del transporte de mercancías por carretera, hasta el próximo 15 de abril del presente año 2020. Básicamente las modificaciones se resumen en: Se aumenta el tiempo de conducción diaria de 9 a 10 horas, se podrá incrementar ese tiempo de 10 a 11 horas dos veces por semana. Al mismo tiempo se incrementan las horas de conducciónLeer más


El transporte de mercancías en España no para pese a la declaración de alarma

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Redacción.- El Decreto del Gobierno a aprobar este sábado por el que se declara el estado de alarma, NO establece restricción alguna a la actividad del transporte de mercancías por carretera para garantizar el abastecimiento de mercancías a la población en general y al resto de actividades económicas y productivas en España. Se decreta el cierre de los restaurantes y bares, lo que afectará a los transportistas en ruta, pero no de tiendas de alimentación y gasolineras que permanecerán abiertas con total normalidad. Como ya adelantó FENADISMER, finalmente el DecretoLeer más