Transporte de mercancías por carretera

 
 

El BOE publica la ley contra la morosidad en el transporte de mercancías por carretera

La morosidad en transporte desciende de nuevo en marzo y la Inspección lo controlará de oficio

Redacción.- El Boletín Oficial del Estado publica hoy la Ley 13/2021, de 1 de octubre, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de infracciones relativas al arrendamiento de vehículos con conductor y para luchar contra la morosidad en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, así como otras normas para mejorar la gestión en el ámbito del transporte y las infraestructuras. Esta Ley nace a partir de dos Proyectos de Ley: el Proyecto de Ley por elLeer más


Los transportistas valencianos, «decepcionados» ante las medidas del Plan de Impulso a la Sostenibilidad del Transporte

EUROPA PRESS.- La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha expresado su «decepción» ante el borrador del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Plan de Impulso a la Sostenibilidad del Transporte de Mercancías por Carretera, que contempla, entre otras propuestas, la aplicación del pago por el uso de la autovía y la incorporación del camión de 44 toneladas y 4,5 metros de altura. «Nos sentimos ninguneados e incluso penalizados con estas medidas que se están anunciado, cuando somos un sector clave en la economía,Leer más


Se confirma el peaje en las autovías y las 44 toneladas

En Francia, las 44 toneladas solo para transporte nacional

Redacción.-  Hoy jueves 15 de abril el nuevo Director General de Transportes Terrestres del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jaime Moreno, ha presentado a las asociaciones del sector las líneas estratégicas del Plan de Impulso de la Sostenibilidad del Transporte de Mercancías por Carretera que pretende poner en marcha el Gobierno en los próximos meses. Informan desde Fenadismer. El Plan se estructura en tres áreas de actuación en los ámbitos sociolaboral, económico y ambiental, los cuales incluyen una serie de medidas de apoyo económico y de regulación delLeer más


Las normativas italianas confunden a los camioneros que tienen que cruzar sus fronteras

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Redacción.- A pesar de que el transporte de mercancías por carretera está considerado como esencial, los camioneros españoles y europeos, que entran en territorio italiano se ven obligados a cumplir unas normativas que son prácticamente imposibles de cumplir. Por ello la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) y la asociación europea UTER reprochan a las autoridades italianas su improvisación y exceso de burocracia exigida a los transportistas del resto de la UE que tengan que cruzar sus fronteras. Ante la gravedad de la situación sanitaria existente en Italia, unoLeer más


Los duotrailers no son considerados un transporte esencial

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@Samuelsoni_cg.- La modalidad de transporte denominada duotrailer, destinada al transporte de mercancías por carretera, que tiene 31,75 metros de longitud y puede transportar un peso máximo de 70 toneladas, ha estado circulando por las carreteras españolas con carácter experimental.  Hasta el momento los operadores logísticos que cuentan con megacamiones duotrailer, estaban utilizándolos sin haberse sometido a la vigente normativa española de pesos y dimensiones, ni a las autorizaciones previstas para estos vehículos. Por lo que circulan con carácter experimental autorizados por la Dirección General de Tráfico, con un número limitado de unidades. HastaLeer más