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Áreas de servicio abiertas en Italia y los servicios que ofrecen

Italia exige una prueba PCR a los conductores procedentes de Austria

Redacción.- El departamento de Relaciones y Normativa UE de la CETM ha conseguido a través de la asociación italiana ANITA el listado de las áreas de servicio abiertas en Italia y los servicios que ofrecen, que puede descargarse a través del siguiente enlace: https://www.cetm.es/add/BancoDeDocumentos/noticias/areas_servicio_italia.pdf  Los bares y restaurantes del país cierran a las 18:00 horas en las regiones designadas como zonas amarillas. En las áreas designadas como zonas naranjas y rojas, estos establecimientos están cerrados y solo pueden abrir para ofrecer el servicio de comida para llevar en horario de 17:00 a 22:00 horas. Sin embargo, elLeer más


FENACOTRANS rechaza las cooperativas promovidas por grandes flotistas y operadores logísticos

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Una reciente sentencia del Tribunal Supremo considera estas cooperativas que utilizan falsos autónomos un fraude de ley, y obliga a contratar a dichos trabajadores como asalariados de la empresa de transporte promotora de la cooperativa. Fenacotrans rechaza el continuo ataque interesado a la figura de las cooperativas pese a su reconocida finalidad social. La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de España (FENACOTRANS), organización representativa del cooperativismo del sector del transporte por carretera, desea públicamente manifestar su rechazo a la utilización fraudulenta de dicha figura empresarial que en los últimosLeer más


A un «camionero» que ya se cree «el dios de la carretera»

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@Camioneroleones.- Uno se encuentra en la carretera a personajes, compañeros, camioneros, y no tanto, supuestos «profesionales», recién llegados al transporte, y todo aquel tipo de personas que circulamos a diario con nuestros camiones, para hacer el trabajo que hemos hecho siempre, sin que tengan nada que ver, para el caso, las décadas y años pasados y los actuales. Pero en este caso, el azar y ese destino con el que nacemos marcados desde que venimos a este mundo; en mi caso particular ha hecho que me tenga que encontrar conLeer más


Críticas de los Europarlamentarios españoles a la reforma europea del transporte por carretera

El sector del transporte por carretera es decisivo para la economía europea y para la vertebración de la propia Unión. Genera una gran cantidad de empleo y de riqueza pero también mucha legislación. Decenas de normas y normativas, autonómicas, nacionales y europeas. Y con aplicaciones e interpretaciones diferentes. La Comisión Europea negocia en estos momentos en Bruselas el llamado paquete de movilidad, un conjunto de normas relacionadas con el transporte por carretera. La primera hace referencia al transporte de mercancías y legislará sobre las condiciones de trabajo de los conductoresLeer más


¿Cómo gestionar los tiempos de conducción en el transporte por carretera?

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El objetivo de las normas de conducción y descanso es garantizar la seguridad en el transporte por carretera, aunque habitualmente conseguir ajustar estos tiempos a las necesidades del servicio puede ser una tarea compleja, en la que los sistemas de gestión de flotas, como GesInFlot, son el perfecto aliado. ¿Qué indica la norma sobre tiempos de conducción, pausas y descansos? La normativa nacional para los conductores del transporte por carretera regula diferentes aspectos como los tiempos de conducción, las pausas y los periodos de descanso, y está recogida en el Reglamento CE 561/2006 yLeer más