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T&E alerta que los camiones Euro VI todavía no cumplen con los límites de emisiones en carretera

Redacción.- Las pruebas en carretera muestran que incluso algunos de los camiones más nuevos en Europa están superando los límites de emisiones legales de la UE. Las emisiones al circular en pueblos o ciudades fueron particularmente alarmantes, con emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) altamente tóxicas al menos el doble de los límites legales, según las pruebas realizadas por la Universidad Técnica de Graz (Austria) solicitadas por Transport & Environment (T&E). Las pruebas de un camión diesel de larga distancia IVECO encontraron fallas graves en el cumplimiento de los laxosLeer más
Los camiones de GNL no son una solución viable para reducir las emisiones

Redacción.- Los camiones de GNL no son una solución viable para reducir las emisiones, ni en términos de gases de efecto invernadero o contaminantes del aire, según muestran las pruebas en carretera encargadas por T&E. La industria del gas afirma que los vehículos pesados de gas (HGV) ofrecen una alternativa ecológica a los camiones diésel convencionales. Tanto los fabricantes de camiones como los proveedores de combustible afirman que el uso de metano tanto de origen fósil como renovable genera reducciones significativas de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) yLeer más
La UE acuerda el mayor fondo para el objetivo climático de la historia

T&E Bruselas.- Los legisladores de la Unión Europea acordaron esta mañana un fondo de recuperación de 672.000 millones de euros para la economía del bloque, 37% de los cuales deben invertirse en proyectos que apoyen los objetivos climáticos. Transport & Environment (T&E) acogió con satisfacción el estímulo verde para el Continente afectado por el Covid, pero criticó el apoyo general a los «combustibles alternativos» como los biocombustibles y el gas, que pueden contarse como gasto climático. El plan de gasto ecológico guarda silencio sobre los coches eléctricos, a pesar de queLeer más
La investigación sobre la trágica muerte de Ella Kissi Debrah muestra la necesidad de una Ley de Aire Limpio

T&E Bruselas.- La histórica investigación sobre la trágica muerte de Ella Kissi-Debrah, de nueve años, confirmó hoy que la contaminación del aire fue un factor material que provocó y agravó los fatales ataques de asma que sufrió y que la llevaron a la muerte. El aire tóxico provoca unas 40.000 muertes en el Reino Unido cada año, pero esta es la primera vez que se menciona como causa en un certificado de defunción. El grupo ecologista Transport & Environment (T&E) dijo que el fallo muestra que la muerte de Ella eraLeer más