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La CE y Francia discutirán la obligación de señalizar los puntos ciegos de los vehículos pesados

La CE y Francia discutirán la obligación de señalizar los puntos ciegos de los vehículos pesados

Redacción.- La Comisión Europea y el Gobierno francés volverán a discutir la obligación de señalizar los puntos ciegos de los vehículos industriales, según informa la CETM en un comunicado. La Organización Internacional del Transporte (IRU), de la que forma parte la Confederación Española de Transportes de Mercancías (CETM) envió una carta en el mes de diciembre a la Comisión Europea (DG MOVE y DG GROW) expresando su preocupación ante la obligación que ha impuesto Francia de señalar los puntos ciegos de los vehículos pesados. Ahora, la IRU ha recibido laLeer más


El Ayuntamiento pide a los dueños de los coches abandonados en la M-30 que no acudan a recogerlos

Madrid pide a los dueños de los coches abandonados en la M-30 que no acudan a recogerlos

Europa Press.- El portavoz de la AEMET, Rubén del Campo, ha explicado a Europa Press que este episodio de nevadas es «sin duda uno de los más grandes del siglo XXI» en España por su extensión e intensidad, ya que la predicción para la media noche del domingo, cuando remitan las nevadas apunta a que prácticamente las dos mesetas en su totalidad (Castilla y León, Madrid y Castilla-La Mancha), el interior de las comunidades cantábricas, Aragón, la Comunidad Valenciana, Cataluña y zonas de Andalucía oriental y del este de ExtremaduraLeer más


Los camioneros no solo viven en los 4 metros cuadrados de una cabina

Los camioneros no solo viven en los 4 metros cuadrados de una cabina

@Camioneroleones.- Los camioneros y profesionales del transporte de mercancías en camiones pueden verse particularmente afectados por las paradas, obstáculos, interrupciones del tráfico o en los descansos. En estas circunstancias, están preparados para llevar comida si no encuentran restaurantes, o para tomar un café en las cabinas. Mientras van mejorando las cabinas, empeoran las condiciones sanitarias por la pandemia, por lo que muchos lugares no son seguros. Camioneros en cabinas de distintas marcas, valoran las comodidades, porque las cabezas tractoras en la actualidad tienen muchas cosas en común, ampliamente mejorables dependiendoLeer más


El carrocero portugués UNVI renueva su fábrica en Oporto. Fotos

El carrocero portugués UNVI renueva su fábrica en Oporto

Redacción.- El fabricante de autobuses portugués Unidad de Vehículos Industriales S.A. (UNVI), del que es accionista mayoritario el grupo español Automóviles Pérez Rumbao S.A. en San Ciprian Das Viñas, en Orense, con más de 25 años de experiencia como carrocero de autobuses, en su afán de reforzar su estrategia a largo plazo, ha acometido una completa reforma de sus instalaciones en Oporto (Portugal). La fábrica fue construida a mediados de los años 60, y pertenece a UNVI desde 2006. La renovación se inició en 2018 y ha sido completada enLeer más


Scania rediseña el puesto de los conductores de autobuses. Vídeo

Scania rediseña el puesto de los conductores de los autobuses

Redacción.- Los autobuses y autocares de Scania de nueva generación cuentan con áreas del conductor completamente rediseñadas con ergonomía, seguridad, comodidad y facilidad de conducción mejoradas. «Nuestro objetivo era desarrollar el mejor lugar de trabajo para un conductor de autobús profesional», dice Lotta Jähkel, ingeniera de estudio en Scania R&D. La ergonomía y la accesibilidad se han mejorado enormemente. Todos los controles están claramente marcados y al alcance de un brazo desde la posición normal de asiento del conductor. El panel de instrumentos es modular, lo que permite ampliarlo, porLeer más