Sector Archives - Diario de Transporte

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¿Y por qué cerró?. Opinión

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Durante años he escuchado esta pregunta y la pregunta tiene muchas respuestas. Pues cerró por una mala gestión, por que no se puede poner de gerente a un niñato aficionado a los productos típicos de Cambados. Por que no se puede tener un jefe de tráfico aficionado a los mismos productos y preocupado por darle los mejores viajes a sus amigos. Por que no se puede tener un Consejero Delegado cuyo único objetivo es facturar 300.000 euros al mes, aunque para ello tengas 350.000 euros de gastos. Por que noLeer más


La morosidad en el transporte en febrero se reduce a los 78 días

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Fenadismer publica los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondiente al mes de Febrero de 2018.Los plazos de pago se sitúan en 78 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 59% de los clientes transportistas. Como se recordará, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) puso en marcha el mes de Julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, conLeer más


El PP pide ayudas para mejorar la seguridad en las áreas descanso de camioneros

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Agencias.- El PP ha propuesto en el Congreso otorgar ayudas públicas para mejorar la seguridad de las zonas de servicio reservadas al descanso de los camioneros ante el incremento de la delincuencia en el transporte de mercancías por carreteras que, según subrayan, “es cada vez mayor”. Así figura en una proposición no de ley, recogida por Europa Press, que los populares han llevado al Congreso para su debate y votación en la Comisión de Fomento, y con la que reclaman al Gobierno la adopción de medidas dirigidas a aumentar elLeer más


CETM responde a AECOC responsabilizando a los cargadores de deterioro de la actividad del transporte

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Los cargadores han generalizado de forma brutal y obsesiva el uso de ténders (subastas de transporte). Deberían negociar lealmente con sus proveedores, los transportistas, unas condiciones de trabajo dignas y, por supuesto, mejor remuneradas. Aecoc, a través de su director de Cadena de Suministro, Alejandro Sánchez, ha reclamado a las empresas de transporte valentía para poner en marcha políticas para mejorar las condiciones laborales de los conductores y hacer más atractiva su profesión. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera que son precisamente los cargadores, con sus malas prácticas, losLeer más


El Ministerio de Fomento elevará el nivel académico para ser transportista

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Su propuesta se limita a elevar el nivel académico exigido para obtener el título de transportista, pero eliminando los requisitos de flota mínima y de antigüedad de los vehículos para acceder a la autorización de transporte. El pasado martes 21 de Febrero, el Director General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, acompañado de sus tres Subdirectores Generales, han presentado a las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera las líneas básicas del proyecto normativo regulador del acceso a la actividad del transporte por carretera en EspañaLeer más