Sección Conductores del Puerto de Valencia

 
 

Sobre la formación continua de 35 horas del CAP. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

Sobre la formación continua de 35 horas del CAP

Algunas veces nos planteamos ciertas preguntas sobre la formación continua de reciclaje de 35 horas del Certificado Actitud Profesional (CAP), estando trabajando. Esta formación es necesaria  para seguir trabajando y que las empresas de transporte lo necesitan para que trabajemos. ¿Es obligatorio que se realicen en tiempo de trabajo efectivo? ¿Quién debe de pagar el curso de formación?, ¿Quién paga las tasas?. En cuanto a la realización del curso, sinceramente, depende de la empresa donde estés trabajando,  algunas realizan el curso dentro de jornada laboral en tiempo de trabajo efectivo, Leer más


Todo es un comienzo: Sobre la huelga en el Grupo Alonso. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

Todo es un comienzo: Sobre la huelga en el Grupo Alonso.

Los trabajadores/as del Grupo Alonso tienen mi respeto y admiración porque están demostrando que con la unidad de una simple plantilla se puede conseguir mejorar nuestras condicióneles de trabajo. Para mi el declarar una huelga es el último recurso, es cuando una empresa o circunstancias laboral sobrepasa la línea roja de la ilegalidad, y es la única herramienta fundamental que tienen los trabajadores/as para hacerse oír y reivindicar sus peticiones ante una empresa y la sociedad, yo lo llamo poder de negociación, porque cuando hay unidad hay fuerza para negociar. LlevoLeer más


La Superliga de los convenios provinciales. Transporte por carretera. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

La Superliga de los convenios provinciales. Transporte por carretera

Los datos hablan por si solos, hoy en día hay más empresas instaladas con domicilio social en provincias donde los convenios colectivos de transportes son exageradamente inferiores a otras provincias, unos jugamos en primera división y otros juegan en tercera regional, la típica “picaresca” en el transporte. El convenio provincial de aplicación a los conductores es donde el trabajador realice su actividad de forma continúa o sea más beneficioso. El hecho de que se cuente en este sector del transporte de mercancías por carretera  con un convenio de ámbito estatal no ha eliminado la discordancia acercaLeer más


Delegados y comités de empresa de transporte por carretera ¿Si o no? Opinión de Miguel A. Mata Pardo

Delegados y comités de empresa de transporte por carretera ¿Si o no?

Lamentablemente en este sector del transporte por carretera nadie piensa en el convenio provincial al que pertenece, aceptando condiciones y salarios que van por debajo de estos, nuestra dejadez y pasotismo hace de este sector cómo estamos a día de hoy, con condiciones laborales desproporcionadas y salarios desacordes. No se aplican horas extras (son como las sirenas) se oyen de ellas pero no se ven, aplicación de Convenio “equivocado” para unas cosas si y para otras no, jornadas por encima del convenio sectorial y provincial, un día 15 horas otro 15 horas más y al siguiente 15 horas más, conceptos en la nomina (in extremis) reflejando solamente dietas (no cotizan). Después de este preámbulo voy a tratarLeer más


Aclaraciones sobre la interrupción del descanso diario, semanal o fraccionado. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

Aclaraciones sobre la interrupción del descanso diario, semanal o fraccionado

Son muchos los cambios legislativos eventuales que van sufriendo las distintas normativas en los últimos años debido a la nueva realidad del transporte por carretera, donde se plantean varios cambios definitivos en el área del transporte terrestre, adoptados para renovar-ajustar las normas nacionales y europeas a las necesidades actuales. En concreto quiero mencionar “la interrupción del descanso diario, semanal o incluido el descanso corto de (3 horas diario) integrado en un descanso fraccionado”. Muchos de nosotros tenemos cierta  incertidumbre sobre la interrupción del descanso diario o semanal, las empresas lo pueden interpretan de manera equivocada, como si fuera legal la interrupción de unLeer más