Sección Conductores del Puerto de Valencia Archives - Diario de Transporte

Sección Conductores del Puerto de Valencia

 
 

Los conductores profesionales y el alto riesgo de fatiga. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

Los conductores profesionales y el alto riesgo de fatiga

La competencia desleal exagerada entre empresas. Las empresas han “inventado” nuevos modos para reducir costes salariales, plazos de cumplimiento de mercancías con horarios poco realistas, que asumen tareas que no les corresponde, como la vigilancia del vehículo cuando realizan el descanso diario en parking para no ser robados, largas esperas en fábricas o plataformas logísticas, el encargarse de la carga y descarga de la mercancía. Otro aspecto, es la implantación en el sector de un abanico de nuevas tecnologías de comunicación, mal utilizadas por la empresa de transporte (GPS yLeer más


¿Quedan empresas de transporte por carretera que respeten condiciones y salarios? Opinión de Miguel A. Mata Pardo

¿Quedan empresas de transporte por carretera que respeten condiciones y salarios?

Hago esta pregunta en el título del artículo, porque que no quedan empresas que respeten condiciones ni salarios Ni siquiera a la empresa que pertenezco desde hace 20 años, es como si hubiera un contagio continuo, las malas han ido contagiando a las que no lo eran. Si ya de por sí este colectivo estaba tocado por las dos anteriores crisis de 2009 y 2012, en esta crisis que se vaticina no va quedar títere sin cabeza, y todo esto es debido aún preámbulo de circunstancias, pero sobre todo a sidoLeer más


Las ofertas de trabajo en el transporte. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

Las ofertas de trabajo en el transporte

Son numerosas las ofertas de trabajo las que nos llegan a diario por medios de comunicación como foros, Twitter, Facebook, Linkedin, unas a otras no se superan. Si habéis oído alguna vez de la poética “canción del pirata” creo que a  muchas de estas empresas se la podríamos tararear. Esto tiene su significado en el negocio del transporte por carretera, donde generan tensiones e inestabilidades, cada una de estas empresas opera de distinta manera y dependiendo de su infraestructura empresarial tiene un método operativo de actuar en cuanto a incentivar, salarios y condiciones pero ninguna tratando la legalidad lo queLeer más


No solo es la cuestión de la carga y descarga de los camiones. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

No solo es la cuestión de la carga y descarga de los camiones. Miguel A. Mata Pardo. Opinión

Para mejorar las condiciones de trabajo de los conductores profesionales, no solo está en la “cuestión de la carga y la descarga”, ni actuar sobre los tiempos máximos de conducción, ni los mínimos de descanso; porque una de las principales causas de cómo está este sector son los abusos a lo largo de los años que han surgido debido a empresas con aires de grandeza y poder empresarial campando a sus anchas sin que nadie les haya puesto en su sitio. Dando por hecho que, ser un conductor de camión,Leer más


Registro diario de la jornada laboral. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

Registro diario de la jornada laboral. Miguel A. Mata Pardo. Opinión

En este sector del transporte siempre han existido reclamaciones por las horas de nocturnidad, horas extras, horas de disponibilidad o bien de presencia que las empresas no retribuyen a sus conductores. La ampliación del refundido artículo 34.9 8/2019 del Estatuto de los Trabajadores que entró en vigor desde el pasado 12 de Mayo 2019 obligando de registrar la jornada, impone un mayor control del total de horas diarias trabajas, y esta ampliación es un refuerzo independiente del tacógrafo digital o analógico dando un mayor control de nuestras extensas jornadas diarias y sería de interésLeer más