Raluca Marian

 
 

IRU y ETF dan la bienvenida a la financiación para áreas seguras de estacionamiento de camiones

IRU y ETF dan la bienvenida a la financiación para áreas seguras de estacionamiento de camiones

Redacción.- IRU, la organización mundial del transporte por carretera, y ETF, la Federación de Trabajadores del Transporte de Europa, han acogido con satisfacción el lanzamiento de una convocatoria de la Comisión Europea de propuestas para acceder a 100 millones de euros en fondos del MCE para mejorar la red de áreas de estacionamiento de camiones seguras (SSTPA) en toda la Unión Europea, según informan en nota de prensa. Con solo 300.000 plazas de aparcamiento para camiones disponibles actualmente en la UE, existe un déficit significativo de 100.000 plazas para satisfacer laLeer más


IRU da la bienvenida con cautela a Fit-for-55, pero advierte sobre el doble impacto del transporte

IRU da la bienvenida con cautela a Fit-for-55, pero advierte sobre el doble impacto del transporte

Redacción.- IRU, que representa a casi un millón de operadores europeos de transporte por carretera de pasajeros y mercancías, ha acogido con cautela algunas partes de las propuestas Fit-for-55 de la Comisión Europea. Sin embargo, el grupo industrial advirtió que el impuesto sobre la energía y el comercio de emisiones juntos corren el riesgo de un doble impacto desequilibrado en los costos del transporte por carretera para los ciudadanos y las empresas de la UE. El paquete Fit-for-55 incluye una amplia gama de propuestas que tienen como objetivo reducir lasLeer más


La estrategia de movilidad de la UE dañará el futuro del trasporte de viajeros en autocar

La estrategia de movilidad de la UE dañará el futuro del trasporte de viajeros en autocar

Redacción.- La estrategia de movilidad inteligente y sostenible de la Comisión Europea, hecha pública el pasado día 9, no logrará los objetivos de neutralidad de las emisiones de carbono para 2050, ya que se basa en un enfoque distorsionado que solo mide las emisiones de CO 2 en el tubo de escape del vehículo. Esto limitará severamente el potencial de descarbonización de los vehículos comerciales y del transporte de pasajeros por carretera. Los planes de la Comisión deben utilizar un enfoque más completo, para orientar inversiones públicas y privadas másLeer más


IRU y POLIS se comprometen a impulsar la movilidad colectiva

IRU y POLIS se comprometen a impulsar la movilidad colectiva

Redacción.– IRU, en asociación con POLIS, la red de ciudades europeas, se comprometen a promover y aumentar el uso de autocares, como la opción de transporte urbano más inclusivo y sostenible. Muchas ciudades europeas han introducido regulaciones de acceso de vehículos urbanos (UVAR), con el fin de mejorar la calidad del aire y reducir la congestión. Sin embargo, las UVAR a menudo limitan el acceso de los autocares a los centros de las ciudades, lo que les impide desempeñar su papel clave en las redes de movilidad colectiva y verde.Leer más


Las organizaciones paneuropeas de transporte reclaman un acuerdo sobre el Brexit

El manual para transporte entre Reino Unido y la U.E. en español

Redacción.- La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha firmado, junto a otras 30 organizaciones paneuropeas de transporte, una carta abierta remitida desde la International Road Unión (IRU) a los negociadores tanto de la UE (Michael Barnier) como de UK (David Frost), en la que urgen a alcanzar un acuerdo sobre el Brexit que permita la circulación de vehículos pesados de transporte de mercancías entre Europa y Reino Unido más allá del 31 de diciembre. ASTIC, representante del transporte por carretera español en IRU desde 1960, une su vozLeer más