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La Comisión Europea publica los resultados del estudio sobre los impactos del Paquete de Movilidad

La Comisión Europea publica los resultados del estudio sobre los impactos del Paquete de Movilidad

Redacción.- La Comisión Europea publicó el pasado viernes los resultados de dos estudios que encargó para evaluar los impactos esperados de dos aspectos específicos del Paquete de Movilidad I, adoptado el 15 de julio de 2020. Estos dos requisitos, la devolución obligatoria del vehículo al Estado miembro de establecimiento cada ocho semanas y la aplicación de cuotas de cabotaje en las operaciones de transporte combinado internacional, fueron introducidos por el Parlamento Europeo y el Consejo y no formaban parte de las propuestas de la Comisión . Durante las negociaciones sobre el paquete, la ComisiónLeer más


El Mitma publica el informe de las aportaciones recibidas en la consulta de la Ley de Movilidad

El Mitma publica el informe de las aportaciones recibidas en la consulta de la Ley de Movilidad

Redacción.– El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha publicado el informe resumen de las aportaciones recibidas en la consulta pública previa de la Ley de Movilidad. Desde el Ministerio se valora muy positivamente el proceso de consulta pública previa sobre el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte donde se han recibido casi 650 propuestas, a través de más de 300 aportaciones tanto de empresas, asociaciones empresariales, profesionales, ciudadanos como de Administraciones Públicas o universidades. Esta participación pone de manifiesto la importancia de la comunicaciónLeer más


Francia publica las restricciones para camiones en 2021

Francia publica las restricciones para camiones en 2021

@Samuelsoni_cg.- El Gobierno de Francia por medio del Journal Officiel, similar al BOE español, ha publicado el Decreto del Ministerio de Transportes, las restricciones para el transporte de mercancías, para vehículos de más de 7,5 toneladas para este año 2021. Este Decreto está más actualizado con referencia al que estaba vigente hasta la actualidad, correspondiente al año 2015. Mucho más detallado, con los criterios de aplicación para los vehículos de más de 7,5 toneladas de peso máximo. Tanto el Decreto de 2015, como el que corresponde al año 2021 seLeer más