Profesión
Los camiones tendrán que regresar a su país de origen al menos una vez al mes
Entre protestas convocadas por las asociaciones de transportistas de Bulgaria, y Rumania, se reunió el pasado 10 de enero la Comisión de Transportes y Turismo (TRAN) del Parlamento Europeo, con el objetivo de debatir y cotar sobre su posición común sobre los diferentes aspecto del Primer Paquete de Movilidad. Antes de la votación, los ministros de transporte de Polonia, Bulgaria, Hungría y Lituania pidieron a los eurodiputados (y a la Comisión) que eliminen las barreras para los conductores que cruzan la UE, o en sus propias palabras para “detener elLeer más
Análisis de las condiciones de trabajo de los conductores profesionales
En la línea marcada por la Estrategia Española de Seguridad y Salud en el Trabajo (EESST) 2015-2020 que propone “Diseñar e implementar actividades de investigación, prevención y sensibilización enfocadas a minimizar el impacto del accidente de tráfico sobre la siniestralidad laboral”, el plan de acción 2017-2018 establece la necesidad de realizar un “Análisis de las condiciones de trabajo de los conductores profesionales” y adjudica la ejecución de dicha investigación al Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST). El Departamento de Investigación e Información del INSST, por medioLeer más
El jueves 10 de Enero el Parlamento Europeo modificará el Reglamento 561/2006
@Camioneroleones.- La Comisión de Empleo y Asuntos Sociales del Parlamento Europeo, se reunirá el próximo jueves 10 de Enero de 2.019 para tratar, entre otros temas, la modificación del Reglamento (CE) nº 561/2006. Así figura en la orden del día de esta Comisión, de acuerdo con la nota emitida por el propio Parlamento. La modificación del Reglamento (CE) 561/2006, afectará a los requisitos mínimos sobre los tiempos máximo de conducción diarios y semanales; así como a los descansos mínimos y los periodos de descanso diarios y semanales. Junto con elLeer más
¿Cuándo prescriben las reclamaciones en el transporte terrestre de mercancías?
Néstor Val Director General de Lextransport Grupo Las reclamaciones por daños, pérdidas y otras acciones en el ámbito del transporte terrestre de mercancías: ¿Cuando prescriben? Tanto la Ley del Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías (LCTTM) como el Convenio CMR establecen un plazo de caducidad a partir del cual no es posible ejercitar ninguna acción que tenga su origen en el contrato de transporte suscrito. Impagos de portes, reclamaciones por daños y/o pérdidas de la mercancía, incluso paralizaciones, son muchas las contingencias que cada día se producen con ocasión del transporte:Leer más
Se mantiene el límite de facturación para los transportistas autónomos para 2018
Agencias.- El Gobierno prorroga, una vez más, el límite de facturación anual de forma que los transportistas autónomos. Recordamos que actualmente está establecido el límite de facturación durante el año 2018 en los 125.0000 euros. Por lo tanto, los autónomos podrán seguir acogidos al régimen de módulos durante el año 2019. Así se ha dispuesto a través de la publicación de la Orden HAC/1264/2018, de 27 de noviembre, por la que se desarrollan para el año 2019 el método de estimación objetiva del Impuesto sobre la Renta de las PersonasLeer más