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Publicado el nuevo Código del Transporte de Mercancías por Carretera

Publicado el nuevo Código del Transporte de Mercancías por Carretera

Redacción.- El Boletín Oficial del Estado acaba de publicar en su web, un nuevo código electrónico dedicado al «Transporte de Mercancías por Carretera» que recopila la legislación vigente en la materia. El nuevo código del Transporte de Mercancías por Carretera contiene la selección y ordenación de las principales normas aplicables a este sector y su valor añadido reside en su constante actualización por parte de la AEBOE de las normas incluidas en el sumario. El Código está precedido de una introducción que recoge a texto completo el Convenio CMR relativoLeer más


¿Cómo están afrontando las empresas de transporte por carretera los desafíos del Covid-19?

¿Cómo están afrontando las empresas de transporte por carretera los desafíos del Covid-19?

Redacción.- La pandemia mundial del Covid-19 está transformando, no solo a la sociedad, también todo el entorno operativo de las empresas de transporte de mercancías por carretera, que se ven obligadas a adaptarse rápidamente, cambiando sus estrategias a corto, medio y largo plazo. En una entrevista concedida a la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), Siegfried Hegelman, accionista Gerente de Grupo Hegelmann, fundado en 1988 en Alemania, al frente de una empresa familiar que cuenta con una amplia gama de servicios logísticos en todo el mundo, para el queLeer más


¿Cuándo se pueden exceder los tiempos de conducción en la Unión Europea?

¿Cuándo se pueden exceder los tiempos de conducción en la Unión Europea?

Redacción.- Muchos conductores se preguntarán: ¿Cuándo se pueden exceder los tiempos de conducción en la Unión Europea? Con el objetivo de aclarar las dudas sobre las novedades que presenta en el transporte internacional por carretera dentro de la Unión Europea, dentro del Primer Paquete de Movilidad, sobre el Reglamento 1054/2020, la Comisión Europea aclara los casos en los que se puede exceder el tiempo máximo de conducción. Los casos en los que se puede conducir más tiempo: .- Para permitir que el vehículo pesado llegue a un lugar de paradaLeer más


El transporte por carretera es «estratégico y transversal» en el desarrollo económico del país

El transporte por carretera es "estratégico y transversal" en el desarrollo económico del país

Redacción.- El sector del transporte de mercancías por carretera ha defendido el «papel estratégico y transversal» que juega en el desarrollo de la economía del país, así como la importancia que ha cobrado con motivo de la pandemia para asegurar la entrega y suministro de bienes y servicios esenciales durante la peor de la crisis sanitaria. Así lo ha trasladado el director general de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), Ramón Valdivia, durante la presentación en la sede de la CEOE del ‘Informe Prospectivo sobre el futuro delLeer más


La inacción de los gobiernos conducirá a quiebras de empresas de transporte por carretera

Perro ladrador, poco mordedor. Opinión de "Camionero García"

Redacción.- Una nueva investigación de IRU revela el continuo impacto catastrófico de COVID-19 en la industria del transporte comercial por carretera, con un riesgo de incumplimiento e insolvencia muy alto en todo el sector de todo el mundo. Los indicadores de insolvencia evaluados incluyen la rotación de activos fijos, el flujo de caja previsto y el punto de inflexión de los ingresos reales. Clasificadas en una escala de riesgo del uno al diez, todas las regiones del mundo se encuentran en los niveles más altos, nueve o diez. Esto apuntaLeer más