Parlamento Europeo. Archives - Diario de Transporte

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A partir de 2.030 los camiones deberán reducir sus emisiones un 30%

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EUROPA PRESS.- Los gobiernos de la Unión Europea adoptaron ayer la normativa que fija un objetivo de reducción de emisiones contaminantes de nuevos camiones del 30% a partir de 2.030, con una meta intermedia del 15% en 2.025, en comparación con los niveles registrados en 2.019. La nueva legislación ha sido finalmente adoptada con el visto bueno de los Veintiocho, después de que el Parlamento Europeo diese ‘luz verde’ a estos objetivos en una votación celebrada a mediados de Abril. Es la primera vez que la UE se marca un objetivoLeer más


OTRE les recuerda a los nuevos Eurodiputados sus demandas en transporte

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@Camioneroleones.- La organización empresarial francesa OTRE (Organización Europea de Transporte por Carretera) ha analizado los resultados de las elecciones europeas tanto Francia como en toda la Unión Europea. Tal y como lo hizo durante la campaña electoral en los arrestos con la parte superior de la lista, llama a todos los nuevos diputados que se sentarán mañana en Estrasburgo para aprovechar rápidamente los acuerdos esenciales relacionados con el transporte por carretera que por las elecciones quedó sin terminar Esta organización recuerda a los Europarlamentarios que durante años los transportistas franceses,Leer más


Aprobados informes clave sobre el funcionamiento del transporte por carretera en la UE

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Redacción.- El Parlamento Europeo (EP) logró romper el punto muerto en las propuestas del Paquete de movilidad 1 y ha aprobado informes clave sobre el funcionamiento del mercado para el transporte comercial por carretera. Aunque lejos de ser perfectos, los compromisos encontrados permiten que las discusiones avancen. Ahora se llevarán a cabo negociaciones trílogas para refinar aún más estas propuestas. Matthias Maedge, quien dirige las actividades de IRU en la UE, dijo: «Este EP no mostró interés en dejar que el próximo equipo comience de cero en estos archivos, yLeer más


El P.E. dicta normas para proteger a quien denuncie infracciones de seguridad vial. Vídeo

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@MikelGF.- Las carreteras de la UE son las más seguras del mundo. El Parlamento ha votado normas para mejorar aún más la seguridad vial decidiendo que 30 tecnologías que salvan vidas sean obligatorias en todos los modelos nuevos a partir de mayo de 2022. La UE pierde hasta 9,6 millones de euros en contratación pública cada año debido a la falta de protección de los denunciantes. Los eurodiputados han votado para asegurarse de que los denunciantes disponen de vías seguras para notificar infracciones. Los consumidores deben tener los mismos derechos,Leer más


El Parlamento Europeo aprueba los nuevos límites de emisiones de CO2 para camiones.

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@MikelGF.- El Objetivo es la reducción del 30% de CO2 para vehículos pesados ​​nuevos para 2030. El Parlamento Europeo considera que alrededor del 25% de las emisiones del transporte por carretera en la UE provienen de camiones. La primera reglamentación de la UE sobre emisiones de CO2 para camiones y camiones fue aprobada por el Parlamento hoy jueves, en un esfuerzo por frenar el aumento de las emisiones del transporte por carretera. La nueva legislación, acordada de manera informal entre los eurodiputados y la Presidencia rumana del Consejo en febrero,Leer más