Países Archives - Diario de Transporte

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Rosalía Seoane, hasta Suecia en tres días con un camión de 16 metros

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Ella y su marido recorren la friolera de 180.000 kilómetros al año en un ‘bicho’ que traga 35 litros cada 100 km// Para esta singular pareja ir a Francia es un viaje “de cercanías”. Inglaterra, Francia, Italia, Bélgica, Holanda, República Checa, Polonia, Dinamarca, Suecia… Así hasta completar 180.000 kilómetros al año por toda Europa. La compostelana Rosalía Seoane Devesa trabaja desde hace casi una década como transportista. Conduce un camión DAF XF 106, un modelo con 530 CV, con el que cubre, acompañada por su marido, José Sánchez Lema, tambiénLeer más


Hasta 5.000 euros de multa si viajas por Europa sin llevar neumáticos de invierno

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Si tienes previsto salir de las fronteras españolas durante este invierno, conviene que tengas en cuenta que hay países donde no te dejarán circular por sus carreteras sin neumáticos de invierno. Por norma general, cuanto más hacia el norte de Europa nos vayamos, más estricta es esta obligatoriedad. Pueden llegar a multarnos o incluso a impedirnos seguir circulando. Hay países en los que su uso se hace obligatorio en un período determinado (de octubre a abril, por ejemplo); en otros sólo es obligatorio según las condiciones climatológicas y hay otrosLeer más


El Visegrad 4. ¿Los Tigres de Europa?

Europa central y oriental, cualquiera que sea la descripción exacta de la región, ha sido muchas veces la mesa giratoria de la historia europea. Hoy en día, este grupo de países está desempeñando un papel cada vez más importante en la refundación política y económica de Europa. Con este artículo, quisiera llamar su atención a los llamados países de Visegrad. Un poco de historia “El Grupo de Visegrado se formó en 1991 a partir de una reunión entre el Presidente de la República Checoslovaca, Václav Havel, el Presidente de laLeer más


El certificado de conductor de terceros países

Para la conducción por cuenta ajena de vehículos dedicados a la realización de transportes de mercancías o de viajeros en autobús, ya sean públicos o privados complementarios, será necesario, además de contar con la preceptiva autorización administrativa habilitante para su prestación, que cuando el conductor del vehículo sea nacional de un tercer país no perteneciente a la Unión Europea aquélla se acompañe de un certificado de conductor. En el mercado de transporte por carretera es frecuente la contratación de conductores no pertenecientes al país de residencia de la empresa deLeer más


ASTIC califica de cínica la iniciativa de buscar unidad, excluyendo a la mayoría de los países de la U.E.

La Asociación de Transporte Internacional de Carretera (ASTIC alerta sobre este tipo de iniciativas llevadas a cabo de manera unilateral por los ministerios de transporte de 8 países de la Unión Europea (Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Francia, Italia, Luxemburgo y Suecia) más Noruega, que representan un 40% del PIB europeo y que dicen ir a favor de un mercado único tras haber actuado en sentido completamente opuesto. Si bien la firma se ha venido a llamar “Alianza del transporte por carretera” y persiguen un objetivo común como es el deLeer más