NGVA Europe
NGVA Europe: Más del 25% del gas usado en el transporte fue renovable en 2020
Redacción.– La asociación NGVA Europe publicó nuevos datos que demuestran el rápido crecimiento del biometano como combustible para el transporte en Europa. Dado que más de una cuarta parte del gas utilizado en el transporte por carretera es renovable, una cantidad abrumadora de las 3.810 estaciones de GNC de Europa ya entregaron con éxito biometano a los consumidores europeos en diciembre de 2020. En 2020, los principales países que ofrecieron biometano como combustible vehicular fueron Dinamarca y Suecia, con cuotas de suministro del 100% y el 95% de biometano enLeer más
NGVA Europe publicó las estadísticas de vehículos a gas y estaciones de 2.020
Redacción.- Hasta el mes de abril, la red de estaciones de servicio con repostaje de gas, han experimentado un rápido crecimiento en Europa en el 2.020, llegando a más de 4.000 estaciones de GNC y 400 de GNL . Estas estaciones son cruciales, ya que pueden respaldar toda la flota de vehículos con estos motores, tanto de automóviles, como de transporte de mercancías y viajeros. Desde la Asociación de Vehículos de Gas Natural y Bio (NGVA Europe), han publicado los números de registro de vehículos de gas 2.020, que ilustran elLeer más
Piden a la UE incluir el biogás en la nueva Estrategia de Movilidad Sostenible
Redacción.- Distribuidores de Gas para la Sostenibilidad (GD4S), la Asociación Europea de Biogás (EBA) y NGVA Europe firmaron conjuntamente una carta al vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, Frans Timmermans; a la comisaria de Energía, Kadri Simson; y a la comisaria de Transporte, Adina-Ioana Vălean, para solicitarles que desarrollen la nueva Estrategia de Movilidad Inteligente y Sostenible sobre la complementariedad de todos los combustibles renovables, incluido el biometano, y todas las tecnologías de motores pertinentes, para permitir una transición rápida, segura y asequible que respalde a las industrias europeas. ElLeer más
NGVA Europe comenta el plan de objetivos climáticos de la UE 2030
Redacción.- Durante el discurso sobre el estado de la Unión, la presidenta Ursula von der Leyen presentó los objetivos actualizados para el Plan Climático 2030. Tras la confirmación de establecer una meta más desafiante para reducir las emisiones de GEI al -55% en comparación con el nivel de 1990, dejó en claro que el proceso de descarbonización debe comenzar de inmediato y con un enfoque holístico real. Esto también tendrá un impacto en el sector del transporte, donde hay una necesidad inmediata de reducir las emisiones de GEI. Allí, solucionesLeer más
NGVA Europe: el necesario crecimiento del GNL para el transporte
Redacción.- Hoy en día, el GNL es el combustible a prueba de futuro para el que tanto vehículos como infraestructura ya están disponibles en gran medida, son asequibles y, lo más importante, tienen las emisiones más bajas. Esto se debe a que la “N” en el GNL podría reemplazarse fácilmente con un “R”, ya que ha habido una proporción cada vez mayor de gas renovable en su mezcla de combustibles. Por lo tanto, necesitamos de forma urgente herramientas legislativas actualizadas que aborden el análisis Well-to-Wheel para reconocer sus beneficios ambientales.Leer más