Naviera Archives - Página 2 de 3 - Diario de Transporte

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La naviera ARMAS deja sin camarotes a los camioneros

Así trata la naviera ARMAS a los conductores de los camiones que a diario van a Fuerteventura y las demás islas, en una travesía de más de tres horas, siete casi para ser exactos, cuando por ley están obligados​ a entregar camarotes para el descanso de los conductores que una vez llegan a puerto deben de conducir sus camiones sin descanso, con la responsabilidad que ello conlleva. A su vez la compañía, alega que los camarotes son por cortesía y no, señores es por derecho, travesías de larga duración, despuésLeer más


Elcano gana 18 millones de dólares en 2016

La incorporación de dos buques graneleros a su flota contribuyó a elevar los ingresos a 488 millones de dólares, un 15% más. El resultado bruto de explotación (EBITDA) crece un 36%, hasta 79 millones de dólares. Reduce un 8%, hasta los 355 millones de dólares, su deuda financiera neta . Grupo Elcano alcanzó en 2016 unos ingresos por fletamento de buques de 488 millones de dólares, un 15% más que el año anterior. La modernización y ampliación de la flota, con la incorporación de dos grandes buques graneleros a finalesLeer más


La naviera danesa Maersk compra Hamburg Süd

La naviera danesa Maersk Line ha alcanzado un acuerdo para adquirir Hamburg Süd, el séptimo operador mundial de transporte marítimo de contenedores, en una operación que se cerrará a finales del 2017, según informaron ambas compañías en un comunicado en el que no se especificaron los detalles financieros de la transacción.La compañía alemana, que opera 130 buques con una capacidad agregada de 625.000 contenedores (TEU) y cuenta con una plantilla de 5.960 empleados y 250 oficinas en todo el mundo, registró en el 2015 unos ingresos de 6.726 millones deLeer más


Un futuro incierto para el cuartel general de Hanjin en España, con sede en Valencia

La situación de bancarrota de la naviera Hanjin Shipping deja en situación bastante incierta el futuro de su cuartel general de España, con sede en Valencia y con una plantilla de unos cien trabajadores (sesenta en la capital del Túria) repartidos en delegaciones de Barcelona, Madrid y Algeciras. Las sociedades de servicios marítimos Hanjin Spain y Hanjin Logistic Spain, con oficinas en el paseo de la Alameda, están controladas mayoritariamente (51 %) por la multinacional surcoreana, mientras que el resto de propiedad está en manos de la mercantil francesa Bolloré.Leer más


La crisis de la naviera Hanjin colapsa el comercio mundial

La flota fantasma de 89 buques de la empresa coreana Hanjin, bloqueada fuera de los grandes puertos internacionales por falta de dinero tras suspender pagos la pasada semana, está poniendo en jaque al comercio mundial. El Departamento de Agricultura de EE.UU. encendió ayer la alarma, al reconocer que habrá problemas operativos en los terminales durante los próximos dos-tres meses, con consecuencias imprevisibles para los consumidores, como el aumento del coste de los productos importados. Después de la presentación del concurso de acreedores, ahogado por una deuda de más de 4.000Leer más