Motor Archives - Diario de Transporte

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¿Por qué los todoterrenos siguen reinando En España?

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A pesar de las tendencias a favor de los coches pequeños, eléctricos y que ahorran en gasolina, lo cierto es que los todoterrenos siguen estando muy de moda en el mercado español, sobre todo los de segunda mano, ya que sus gastos suelen ser inferiores a los nuevos o “cero kilómetros”.     ¿Por qué los todoterrenos siguen reinando En España? Los registros más recientes señalan que a principios de 2017 las ventas de los todoterrenos grandes en España aumentaron 30% respecto al mismo período en 2016, mientras que losLeer más


Los expertos coinciden: “El gas es la opción real al diésel en el transporte de larga distancia”. Vídeo

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El Gas Natural se ha convertido en la mejor alternativa al diésel para reducir las emisiones contaminantes y ofrecer un transporte de larga distancia respetuoso con el medio. De hecho, para el Ministerio de Transporte e Infraestructura Digital de Alemania, el GNL es la única alternativa a gran escala al diésel, hasta que los sistemas basados en pilas de combustible de hidrógeno entren en funcionamiento alrededor del año 2030, seguidos por los combustibles basados en electricidad. Este estudio coincide con la visión de IVECO sobre el futuro del sector: elLeer más


¿Por qué el «Caballero de hierro» llega de 0 a 100 en 4,6 segundos? Vídeo

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@Camioneroleones.- En este vídeo podemos ver porqué es capaz el «Caballero de hierro», este modelo exclusivo de Volvo de ponerse de 0 a 100 en tan solo 4,6 segundos. Bajo el capó un motor D13 muy modificado, un intercooler cuatro turbocompresores, que generan 2.400 caballos de fuerza y ​​6000 Nm de par. Los sistemas eléctricos y electrónicos se han reducido, y el software ha sido reprogramado para obtener la máxima potencia y estar perfectamente en sintonía con I-Shift, el cuadro de doble embrague, que utilizará los mismos modelos de líneaLeer más


Transporte de mercancías por carretera: el ‘termómetro’ de la economía foral

Diario de Navarra publica el miércoles 25 de octubre un número especial sobre el Transporte en Navarra y los retos de un sector indispensable para una comunidad situada estratégicamente en el mapa de España. Un sector que da empleo directo a más de 11.000 personas y que sabe que la modernización de sus infraestructuras (carreteras, ferrocarriles y aeropuertos) constituye una poderosa palanca de su desarrollo futuro. El suplemento especial sobre el Transporte y la Logística analiza múltiples facetas del sector. Desde la evolución del parque de vehículos y los aforosLeer más


Cómo se cambia el motor de cinco toneladas de un Airbus A340. Vídeo

Este vídeo de la aerolínea Virgin Atlantic resume en dos minutos las 27 horas de trabajo que lleva cambiar el motor Rolls-Royce Trend 500 de un Airbus A340. El A340 lleva cuatro de estos motores, cada uno con una potencia de unos 900 CV, que se sacan cada determinado número de horas de vuelo para su revisión y mantenimiento, y se reemplazan por otros que ya han sido previamente preparados y estás listos para volar. De ese modo el avión sólo permanece en tierra parado el tiempo imprescindible, el necesarioLeer más