Mercancías Archives - Diario de Transporte

Mercancías

 
 

Hasta un año de espera para comprar un camión nuevo en España

Hasta un año de espera para comprar un camión nuevo en España

Redacción.- Ante la crisis económica como consecuencia de la pandemia, el transporte de mercancías por carretera, tanto en nuestro país como en el resto de Europa, afecta seriamente a la compra de nuevos vehículos, incluido el de viajeros. Por todo lo anterior, asociaciones como Fenadismer, se han quejado de las dificultades que, tanto transportistas como empresas, tienen para renovar sus flotas e incorporar nuevos vehículos, que está afectando al aplazamiento en los tiempos de entrega de hasta un año. Sobre todo en el mercado de las cabezas tractoras de camiones,Leer más


Para ACEA, es importante la paridad de costes en las infraestructuras para un transporte sin emisiones

Para ACEA, es importante la paridad de costes en las infraestructuras para un transporte sin emisiones

Redacción.- Desde ACEA, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, aseguran que está apostando muy fuerte para ofrecer un transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, que cumpla la exigencias del Pacto Verde Europeo. Por ello piden que las empresas de transporte deben disponer de estaciones de carga y repostaje, en las que este tipo de vehículos puedan recargar rápida y fácilmente en toda la Unión Europea. Para ello tanto los eléctricos, como0 los de pila de combustible tienen que alcanzar lo más rápidamente posible los mismos costesLeer más


Art 27. Jornada de trabajo. II Acuerdo general para las empresas de transporte de mercancías por carretera

Art 27. Jornada de trabajo. II Acuerdo general para las empresas de transporte de mercancías por carretera

Desde qué hubo un cambio social en España, la negociación colectiva sectorial del transporte de mercancías por carretera se ha desarrollado a nivel provincial; existen convenios sectoriales autonómico en todas las Comunidades Autónomas   uniprovinciales. Años después se firmó el Acuerdo General para las Empresas de Transporte de Mercancías por Carretera Carretera de ámbito estatal, e dial 20 de octubre de 1997, este sirvió para suprimir, en lo que respecta a esta actividad, a la antigua derogada Ordenanza Laboral para las Empresas de Transportes por Carretera de 20 de marzo de 1971. Artículo 27. Jornada de trabajo. 27.1 La jornadaLeer más


El transporte de mercancías por carretera con el Reino Unido cierra un primer trimestre muy negativo tras el Brexit

El transporte de mercancías por carretera con el Reino Unido cierra un primer trimestre muy negativo tras el Brexit

Redacción.- ASTIC hace balance del impacto de los 100 primeros días del Brexit en el sector en el marco del webinar ‘100 días de Brexit’, organizado por Propeller Club. Las cargas en vacío procedentes del Reino Unido se han incrementado del 25-30% antes del Brexit al 50% actual, lo que dispara los costes de las empresas de transporte. Las nuevas normas administrativas post-Brexit están empujando a algunas empresas de transporte españolas a abandonar las rutas británicas. España es el quinto país, por volumen de mercancías, que introduce productos en elLeer más


El Gobierno regula el (CAP) de los conductores de transporte de viajeros y mercancías

El Gobierno regula el (CAP) de los conductores de transporte de viajeros y mercancías

Redacción.- El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy, ha aprobado, a iniciativa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), el Real Decreto que regula las condiciones para obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) de los conductores de vehículos de transporte de viajeros y mercancías por carretera. Este acreditativo tanto de la cualificación inicial como de la realización de los cursos de formación continua es necesario para la conducción por vías públicas españolas de vehículos que efectúen una actividad de transporte por carretera y pertenezcan aLeer más