La opinión de Miguel A. Mata Pardo Archives - Diario de Transporte

La opinión de Miguel A. Mata Pardo

 
 

Menos por más en el transporte de mercancías por carretera. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

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Aunque esto os suene raro y extenso lo van aplicar muchas empresas de transporte cuando terminen los ERTEs, “modificación sustancial de condiciones de trabajo”. ¿Qué significa esto? Que te reduzcan la nómina, incentivos o si bien lo hubiera, acuerdo interno de empresa, lo que es lo mismo, trabajar lo mismo por menos o trabajar más por menos, también pudiera ser reducción de la jornada, que en el sector de transporte es inviable por las jornadas ya abusivas que se hacen y el no cumplimiento de los convenios colectivos. ¿Pueden llevarlo acabóLeer más


Transportistas Vs cargadores por la maliciosas 44 toneladas de MMA. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

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¡Y dándole otra vez!. Con la propuesta de incrementar en, «4 toneladas MMA de los camiones habituales de transporte de mercancías por carretera” de 40 toneladas hasta 44 toneladas la MMA, así como la altura máxima permitida hasta los 4,5 metros de los camiones”, vuelve a estar sobre la mesa de asociaciones de cargadores y transportistas. Lo cierto es, que últimamente se habla en numerosos medios de comunicación la posibilidad de elevar hasta 44 toneladas la MMA de los camiones, por una justificación medioambiental, a mayor carga bruta en losLeer más


La imposición de las cargas y descargas. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

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Necesitamos una revolución normativa en materia de protección de riesgos laborales, de seguridad y armonía en el puesto de trabajo, en las condiciones laborales y que se prohíba legalmente la carga y descarga de los camiones por motivos sanitarios en estos días de pandemia y se erradique definitivamente, que es la propia salud y la vida de los profesionales de la carretera, que tan esencial actividad han desarrollado en estos días. Esto se trata de una cesión ilegal de trabajadores incumpliendo la normativa de seguridad laboral, cada puesto de trabajo tiene sus peculiaridades.Leer más


Si no morimos por la epidemia moriremos de fatiga. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

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Los conductores españoles dedicados al transporte de mercancías por carretera en estos días de estado de alarma han tenido y siguen teniendo sobre sus hombros más responsabilidad que nunca ante la circunstancias generadas por la epidemia, y en algunos casos el aprovechamiento de empresa, generado por las excepciones en los tiempos de conducción y descanso (RD 561/2006) que el Ministerio de transporte, Agenda y Movilidad Urbana tuvo que disponer en tres ocasiones, supuestamente para flexibilizar y garantizar la salud de los trabajadores al ser un sector esencial, asesorados por quiénLeer más


Las nóminas de los conductores profesionales en España. Opinión de Miguel A. Mata Pardo

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El oficio de conductor, chófer o camionero como se le denomina normalmente, es y ha sido percibido siempre como un trabajo duro y que requiere grandes sacrificios que puede llegar a ser muy peligroso y las cifras del año 2018 las avalan con 138 fallecidos en accidentes en el transporte de mercancías por carretera y logística. Sin embargo, las regulación actuales y la digitalización del transporte de mercancías por carretera, ha ido evolucionando con modernos y sofisticados sistemas de seguridad implantados en camiones y vehículos,lo cual a hecho aminorar la mortalidad porLeer más