La opinión de Fernando Guillén

 
 

De los costes y de la compra de empresas. La opinión de Fernando Guillén

De los costes y de la compra de empresas

Recientemente, con la aprobación de la Ley de Sostenibilidad del Transporte, surgió un pequeño debate sobre los costes de cada transportista, desde quien asegura que no los sabe hasta que no hace el servicio, hasta responsables de patronal que aseguran que los autónomos, especialmente, y las microempresas, no saben calcularlos, y no los conocen. Evidentemente, una cosa son los resultados económicos, que se evalúan semestralmente, anualmente, o trimestralmente incluso, y otra los costes de explotación de un servicio, donde lo que se contabilizan son los costes medios que genera eseLeer más


No conocen los costes. La opinión de Fernando Guillén

No conocen los costes

Después de aprobarse la modificación legislativa que impide, en teoría, trabajar por debajo de costes, las reacciones han sido diversas. Tenemos al ínclito Manuel Hernández, con sus discursos donde ya no recuerda que él dijo públicamente que el Decreto-Ley en cuestión se realizará bajo la supervisión de la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte, y con sus exigencias…, algo que cualquiera con dos dedos de frente sabía que no era cierto, mentía, y se daba un protagonismo que nunca tuvo, ni ya nunca tendrá. Ahora parece, solo parece, queLeer más


Ley de sostenibilidad del Transporte por Carretera. La opinión de Fernando Guillén

Ley de sostenibilidad del Transporte por Carretera

Ya tenemos la famosa ley que solucionaría todos los problemas del sector, la tenéis en el BOE del dia 2 de agosto, aquí https://www.boe.es/boe/dias/2022/08/02/. Esta es la legislación que según el Sr. Manuel Hernández se ha realizado bajo la supervisión y control de la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte…, en fin. No hay mucho que decir en una primera lectura. Desde luego hay avances, ahora la carta de porte tendrá que contener los precios de todo el coste que compone el transporte, junto con el precio base deLeer más


Nuestro conductor, es el mejor. La opinión de Fernando Guillén

Nuestro conductor, es el mejor. La opinión de Fernando Guillén

Los que hacíamos internacional nos acostumbramos a ver en Francia una empresa que en su trasera lucía este lema «nuestro conductor, es el mejor» «notre chauffeur est le meilleur» (perdonar si he traducido o escrito mal). Con este lema, la empresa Jacky Perrenot ponía de manifiesto el valor comercial y de calidad que suponían sus conductores, es decir, era un valor de servicio fundamental, y asi lo manifestaban. Ignoro cuáles eran las condiciones en esa empresa, quizá solo era un logo comercial más, quiero pensar que no, que efectivamente, eraLeer más


El Proyecto de Ley para la Cadena de Transporte. La opinión de Fernando Guillén

El Proyecto de Ley para la Cadena de Transporte

Estamos estos días a vueltas con el Proyecto de Ley para la Cadena de Transporte.  Esta legislación pretende ser una especie de receta milagrosa que solucione los problemas de solvencia del sector del transporte, es decir, que no trabajen por debajo de los costos reales. Se redacta en imitación de la Ley de Cadena Alimentaria, que se creó para los productos agrícolas, y es una reivindicación que plantearon, principalmente, Fenadismer, dentro del CNTC, ya en el mes de diciembre de 2021, y que el gobierno comprometió con Fenadismer y el CNTC a regular conLeer más