Redacción.- La Comisión Europea publicó el pasado viernes los resultados de dos estudios que encargó para evaluar los impactos esperados de dos aspectos específicos del Paquete de Movilidad I, adoptado el 15 de julio de 2020. Estos dos requisitos, la devolución obligatoria del vehículo al Estado miembro de establecimiento cada ocho semanas y la aplicación de cuotas de cabotaje en las operaciones de transporte combinado internacional, fueron introducidos por el Parlamento Europeo y el Consejo y no formaban parte de las propuestas de la Comisión . Durante las negociaciones sobre el paquete, la ComisiónLeer más