fronterizos Archives - Diario de Transporte

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Los camioneros que entren en Alemania desde la República Checa presentarán una prueba de Covid-19

Alemania elimina los controles en la República Checa y el Tirol

Redacción.- La IRU ha informado a la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) de las nuevas medidas que se han comenzado a aplicar en Alemania y que afectan a los profesionales del transporte de mercancías por carretera. Alemania ha incluido a la República Checa en la lista de países de la “nueva variante Covid-19” y, en consecuencia, los conductores procedentes de este país, incluidos los que acaban de transitar por su territorio, deberán presentar un test negativo para entrar en Alemania.  La prueba que exigirán las autoridades checas no debe tener unaLeer más


Cómo flexibilizar los tiempos de conducción y descanso en el Reino Unido

Cómo flexibilizar los tiempos de conducción y descanso en el Reino Unido

Redacción.- Como consecuencia de los retrasos que se están produciendo para acceder al Reino Unido, debido a los nuevos controles fronterizos y aduaneros, desde que produjo la salida del país británico de la Unión Europea, el Departamento de Transporte (DfT) ha introducido una relajación temporal de la aplicación de las normas sobre tiempos de conducción y descanso. Desde CETM informan que esta flexibilización podrá aplicarse hasta las 23:59 horas del 31 de marzo de 2021, como una medida excepcional ante el brote de coronavirus, incluida la nueva cepa, y el final delLeer más


ASTIC alerta sobre nuevos colapsos fronterizos por el Brexit y los trámites aduaneros

ASTIC alerta sobre nuevos colapsos fronterizos por el Brexit y los trámites aduaneros

Redacción.- La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), alerta hoy en un comunicado de prensa, del peligro de que se produzcan nuevos colapsos fronterizos a ambos lados del Canal de la Mancha y otros similares a consecuencia de la descoordinación de los trámites burocráticos de aduana en la nueva frontera entre Reino Unido y la U.E., lo que implica nuevas colas kilométricas de camiones y desatención de los conductores profesionales, por falta de uniformidad en los documentos requeridos. Por tanto, ASTIC solicita su coordinación y de los sistemas informáticos deLeer más