Los empresarios del transporte de mercancías cuando contratan a un asalariado lo hacen por un salario base, que se corresponde con el convenio de la provincia en el que están dados de alta, más unos conceptos variables que son los kilómetros realizados en un mes. En realidad, esta costumbre del sector es la primera ilegalidad: cobrar por kilómetro se considera un trabajo a destajo, no permitido en el sector. Es una cuestión conocida, aunque poco denunciada, ya que para los asalariados es muy difícil, sin arriesgarse a la pérdida deLeer más