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FNTR denuncia que los camioneros de Europa del Este van poco a sus casas

FNTR denuncia que los camioneros de Europa del Este van poco a sus casas

@Samuelsoni_cg.- Para la Federación Nacional de Transportistas por Carretera (FNTR) de Francia: “el estudio sobre el Paquete de Movilidad publicado por la Comisión Europea muestra que los camiones de muchas empresas de Europa del Este solo regresan una o dos veces al año al país donde están sus sedes». Para esta asociación : «En concreto, el 62%, incluso el 80% de las flotas de determinados Estados operan de forma permanente fuera del país de establecimiento sin ningún vínculo económico con el país donde tienen su domicilio fiscal pero explotando susLeer más


FNTR pide un reglamento claro sobre las pegatinas en la Ley de los sistemas para detectar puntos ciegos

FNTR pide un reglamento claro sobre las pegatinas en la Ley de los sistemas para detectar puntos ciegos

@MikelGF.-  La Fédération Nationale des Transporteurs Routiers (FNTR) ha mostrado su desconcierto en un comunicado de prensa sobre la entrada en vigor el próximo 1 de enero de 2021 de la ley que obliga a instalar cámaras para detectar los puntos ciegos en los vehículos pesados de más de 3,5 toneladas, criticando que no se haya especificado todavía en el decreto del 19 de noviembre el modelo de pegatina que debe advertir de la instalación de los dispositivos, ni los lugares en los que deben ir colocadas en los vehículos. TextoLeer más


El Covid-19 sigue ensombreciendo a las empresas de transporte francesas

El Covid-19 sigue ensombreciendo a las empresas de transporte francesas

Redacción.- Dado que el impacto de la pandemia todavía se siente en toda la industria del transporte por carretera, muchas pequeñas y medianas empresas están luchando por sobrevivir. Se necesita con urgencia apoyo financiero directo del gobierno para estas empresas para evitar quiebras y pérdidas de puestos de trabajo, y para apoyar una recuperación económica más amplia.  El panorama es sombrío en muchos países del mundo. Hablamos con el miembro de IRU FNTR, la Federación Nacional de Transporte por Carretera, para conocer más sobre la situación en el terreno en Francia.Leer más


Los bajos salarios una de las causas de la escasez de camioneros en Europa

Los bajos salarios una de las causas de la escasez de camioneros en Europa

Redacción.- Asociaciones empresariales como la francesa FNTR aseguran que la escasez de camioneros que quieran incorporarse a la profesión, es uno de los graves problemas a los que se enfrenta en la actualidad el transporte por carretera en Europa, los bajos salarios, junto con la exigencia de pasar muchos días fuera de casa, son algunas de las causas que no hacen atractiva la profesión de camionero para las nuevas generaciones. Para el transporte de mercancías por carretera, la globalización y la transición energética están provocando un cambio en las profesionesLeer más


Francia impondrá multas a los conductores que tomen el descanso semanal tarde

Francia impondrá multas a los conductores que tomen el descanso semanal tarde

Redacción.- El gobierno francés ha introducido dos nuevas reglas para los conductores que comiencen el descanso semanal demasiado tarde. Fijando multas de 750 ó 1500 euros por no empezar el descanso de fin de semana a tiempo. La organización de transporte francesa FNTR informa de estas nuevas reglas en su sitio web. En el informa que el «Code des Transports» francés ahora contiene dos nuevas disposiciones del artículo R3315-10 y el artículo R3315-11. El artículo R3315-10 del Code des Transports dispone ahora que las siguientes infracciones de la obligación deLeer más