El hidrógeno

 
 

IVECO da su visión de la descarbonización en el transporte y el camión del futuro

IVECO da su visión de la descarbonización en el transporte y el camión del futuro

Redacción.- IVECO ha sido de los grandes protagonistas de la IX edición del Congreso Gasnam ‘Green Gas Mobility Summit’, que ha vuelto a celebrarse de manera presencial. Celebrado en La Nave, Madrid, el 21 y 22 de septiembre, se han analizado las posibilidades que ofrecen el biogás, el hidrógeno y el gas neutro para alcanzar el reto de la descarbonización en el transporte. En la apertura del evento, la Secretaria General de Transportes y Movilidad- Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Dña. María José Rallo, habló del impacto delLeer más


La Eurocámara pide incentivos para desarrollar el hidrógeno sostenible en la UE

La Eurocámara pide incentivos para desarrollar el hidrógeno sostenible en la UE

Europa Press.- El pleno del Parlamento Europeo ha destacado ayer miércoles que el hidrógeno producido con fuentes renovables será «clave» para la transición energética de la UE, pero ha advertido de que es un sector que «todavía no es competitivo» y ha pedido a la Comisión Europea y a los Estados miembros que incentiven su desarrollo. En una resolución aprobada con 411 votos a favor, 135 en contra y 149 abstenciones, los eurodiputados subrayan que sólo el hidrógeno producido a partir de tecnologías renovables podrá contribuir «de manera sostenible» alLeer más


La política deficiente de emisiones de CO₂ pone en peligro la descarbonización del transporte

La política deficiente de emisiones de CO₂ pone en peligro la descarbonización del transporte

Redacción.- La medición de las emisiones de CO2 del transporte comercial por carretera solo en el tubo de escape, dependiendo de la región, podría duplicar la imagen real del carbono en futuros escenarios de combustible. Los vehículos comerciales de servicio pesado, incluidos los autocares y camiones, emiten solo 950 millones de toneladas de CO 2 al año en el tubo de escape, utilizando el estándar de tanque a rueda, aproximadamente el 2.5% de las emisiones globales. Si bien el hidrógeno y la electricidad a menudo se consideran erróneamente como combustiblesLeer más


El grupo francés Breger convertirá más de un tercio de su flota a GNC

El grupo francés Breger convertirá más de un tercio de su flota a GNC

Redacción.- El grupo francés Breger se ha fijado el objetivo de convertir un tercio de sus 400 vehículos a gas natural comprimido (GNC) para el 2023. La empresa con sede en Mayenne, Francia, ya posee 60 unidades de este tipo. El grupo especializado en organización de transporte y logística optó por embarcarse en tecnologías de GNC en 2017. “Tras un período de prueba sobre los flujos de los actores de la distribución masiva y la implementación de un modelo económico, hoy, estamos acelerando y continuaremos haciéndolo para enfocarnos en actividadesLeer más


Prueban la tecnología para mejorar el transporte de hidrógeno y ampliar repostaje

Prueban la tecnología para mejorar el transporte de hidrógeno y ampliar repostaje

Redacción.- Mientras el hidrógeno limpio gana reconocimiento en todo el mundo como el combustible libre de carbono capaz de contribuir significativamente a enfrentar el cambio climático, Southern California Gas Co. (SoCalGas) realizará una prueba real de una nueva tecnología que puede separar y comprimir simultáneamente hidrógeno de una mezcla de hidrógeno y gas natural. A escala, la tecnología permitiría transportar el hidrógeno de manera fácil y asequible a través del sistema de tuberías de gas, y luego extraerlo y comprimirlo en las estaciones de servicio que suministran hidrógeno para vehículos deLeer más