Directiva europea

 
 

Así es el Plan Nacional de Inspección de Transportes para 2022

Así es el Plan Nacional de Inspección de Transportes para 2022

Redacción.-  Hoy miércoles 24 de Noviembre la Subdirectora General de Inspección de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, acompañada por los responsables de inspección de las Comunidades Autónomas de Cataluña, Madrid, Aragón y Castilla-La Mancha, han presentado a las asociaciones nacionales de transportistas del Plan Nacional de Inspección para el sector del transporte por carretera para el año 2022. Con el objetivo de garantizar la tramitación uniforme de los expedientes sancionadores en toda España, durante este año 2021 se puso en marcha una aplicación informática única a nivel nacional queLeer más


Conducir un camión con 18 años, una oportunidad para Europa y casi imposible para España

Conducir un camión con 18 años, una oportunidad para Europa y casi imposible para

Redacción.- En noviembre pasado, con la modificación del Reglamento General de Conductores, impuesta por Directiva Europea, se redujo la edad mínima exigible para conducir camiones (de más de 7.500 kg de MMA) a los 18 años, siempre que se cumpliera el requisito previo de haber obtenido el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) Inicial de 280 horas de duración. Hasta la nueva modificación la edad establecida era tener los 21 años cumplidos. AT Academia del Transportista ha realizado un estudio entre autoescuelas y empresas CAP, a través de su Instituto DemoscópicoLeer más


El TJUE confirma la aplicación de la Directiva de Desplazamiento para los conductores profesionales

El TJUE confirma la aplicación de la Directiva de Desplazamiento para los conductores profesionales

Redacción.- El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), en una sentencia dictada este mes de Diciembre, ha confirmado la aplicación de la Directiva Europea general sobre el desplazamiento de trabajadores, que ya fue aprobada en 1998 y modificada en 2015. Esta resolución también es válida para los conductores que realizan servicios de transporte y de cabotaje internacionales, obligando por tanto a que las empresas apliquen a los conductores profesionales desplazados la regulación salarial existente en el país donde prestan sus servicios. Esta sentencia tiene su origen en laLeer más


Fenadismer alerta sobre la norma de Sanidad que obliga a pasar la ITV 2 veces seguidas

Fenadismer denuncia públicamente que algunas ITV ignoran el Auto del Supremo

Redacción.- La norma de Sanidad que establece la trampa que obliga a cientos de miles de camiones, furgonetas, autobuses, taxis y ambulancias a pasar la inspección técnica dos veces seguidas en apenas días supondrá unos ingresos extra para las estaciones ITV de aproximadamente 60 millones de euros. Desde Fenadismer aseguran que actuarán en todos los frentes posibles contra dicha medida, por lo que recomienda los titulares de dichos vehículos que pasen la revisión al límite del plazo concedido por Sanidad para evitar pagar 2 veces la ITV. Conforme pasan losLeer más


El Parlamento Europeo aprueba la Directiva que reforma del CAP para los conductores profesionales

firmado, convenio, Comunidad de Madrid,

@Camioneroleones.- La semana pasada el Parlamento Europeo aprobó una propuesta de la Comisión Europea para modificar la Directiva 2003/59 de febrero de 2017, con el objetivo de mejorar los cursos de capacitación para conductores profesionales, más conocido como el CAP, una propuesta que fue aprobada por mayoría absoluta.   Los cambios que recoge esta propuesta tienen relación con la formación para conductores profesionales, pero también con los cursos de capacitación recogidos en el Código 95 (CAP). El énfasis de la adaptación de los cursos de formación y cursos de capacitaciónLeer más