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La descarbonización en el Foro de Transporte de América del Norte de la IRU

La descarbonización en el Foro de Transporte de América del Norte de la IRU

Redacción.- Durante el Foro de Transporte de América del Norte de la IRU se ha debatido cómo los operadores de transporte por carretera están gestionando el ritmo acelerado de la descarbonización y su impacto en el sector. Encontrar el equilibrio adecuado entre la reducción de las emisiones de los vehículos y su huella de CO₂, al tiempo que garantiza que las operaciones de transporte por carretera continúen funcionando de manera eficiente para servir a las personas y las empresas, es un objetivo central para IRU. Un evento del Foro deLeer más


Scania descarbonizará su cadena de suministro para 2030

Scania descarbonizará su cadena de suministro para 2030

Redacción.- Scania anuncia medidas de gran alcance para descarbonizar su cadena de suministro para 2030. Junto con los proveedores, ha esbozado una ambiciosa estrategia para eliminar las mayores fuentes de emisiones de carbono de los materiales de producción y las baterías más comunes. La estrategia y los objetivos de descarbonización de la cadena de suministro comprenden inicialmente la producción de Scania en Europa, pero se extenderán gradualmente a su producción en China y América Latina. Andreas Follér, Jefe de Sostenibilidad de Scania, afirma: “Fuimos los primeros en nuestra industria en adoptarLeer más


Baleària considera el gas una apuesta viable hacia la descarbonización del transporte marítimo

Baleària considera el gas una apuesta viable hacia la descarbonización del transporte marítimo

Redacción.- Baleària considera la tecnología del gas como una apuesta viable y la más limpia que existe actualmente, en un contexto donde el debate sobre la dependencia energética y los modelos de consumo, con el horizonte de la descarbonización 2050, ha pasado a encabezar la lista de urgencias de los países. Javier Cervera, responsable de Transición Energética de Baleària, recuerda que el consumo energético tiene un sobrepeso en las empresas navieras y que este sector no es fácilmente descarbonizable porque no existe una tecnología con el suficiente grado de madurez.Leer más


Prohibir el motor de combustión reducirá el derecho a la movilidad asequible

Prohibir el motor de combustión reducirá el derecho a la movilidad asequible

Redacción.- Asociaciones vinculadas al transporte y la movilidad advierten de que, si se prohíbe el motor de combustión, las clases medias y bajas verían mermado su derecho a la movilidad asequible y se obstaculizaría la movilidad y el abastecimiento energético y de mercancías en la España rural y vaciada. El Consejo Europeo decidirá el día 28 de junio si la propuesta de la Comisión Europea del Reglamento de estándares de emisiones de CO2 de vehículos ligeros (turismos y furgonetas), incluida en el paquete legislativo Fit For 55, sale adelante. AnteLeer más


ACEA satisfecha con la inclusión del transporte por carretera en el ETS

ACEA satisfecha con la inclusión del transporte por carretera en el ETS

Redacción.- La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) acoge con satisfacción la decisión del Parlamento Europeo de incluir el transporte por carretera en el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la Unión Europea (EU ETS). Según informa la asociación en un comunicado, el ETS para el transporte por carretera es una piedra angular del marco político para la descarbonización del transporte por carretera. “Por sí solo no es una solución mágica que pueda reemplazar otras regulaciones. Sin él, sin embargo, no será posible alcanzar los niveles requeridosLeer más