Descanso Archives - Diario de Transporte

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La verdad sobre el trabajo de camionero en estos días. Opinión

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La jornada de trabajo de un camionero: Horas máximas de conducción 9h, (2 días pueden llegar a 10), se puede conducir seguido hasta 4 horas y 30 minutos, después pausa mínima de 45 minutos,  se puede hacer esta pausa en 15 y 30 minutos (en este orden). Horas mínimas de descanso diario 11h, (3 días se pueden reducir a 9h). Osea el trabajo es de más de 8 horas diarias, no existen horas extras, a estos tiempos hay que sumarle el tiempo de espera para cargar y descargar, legalmente trabajamosLeer más


IRU pide a España que implante los corredores verdes y facilite protección a los transportistas

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Redacción.- El presidente de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), Radu Dinescu, de la que forma parte la CETM, envío el pasado 20 de marzo una carta al presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, y al ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ante la preocupación de la organización por el sector del transporte de mercancías por carretera y la posibilidad de que la cadena de suministro se fracture. Radu Dinescu señala en su escrito que, pese a que se ha producido la desaceleraciónLeer más


Multado un camionero de 79 años que no descansó en 24 horas

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@MikelGF.- En una nota de prensa emitida por la policía alemana hoy, nos ha llamado especialmente la atención. Durante un control de transportes realizado el pasado 30 de enero, en la autopista A-7, en las cercanías de la localidad de Gotinga, capital de la Baja Sajonia, fue sancionado un camionero de 79 años por no realizar ningún descanso en 24 horas. Durante la inspección de control, los agentes de policía no salían de su asombro, el camionero natural de Lippe en el Estado de Renania del Norte-Westfalia, había estado sentadoLeer más


El uso del tacógrafo trabajando: Cuestión de lógica. Opinión

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Autor: Juan Novoa en Foro Comités Empresas Transporte Por mucho que insistan lo que regula nuestro trabajo no es el 561/2006, lo que regula nuestra jornada laboral es la legislación laboral en primer lugar, la cual puede ser mejorada por los convenios provinciales y los cuales pueden ser aun mejorados por los convenios de empresa (el trato que tú haces con el jefe) siempre por este orden el convenio provincial no puede ir en contra de la legislación laboral, así como el convenio de empresa no puede ir ni en contra delLeer más


Nos hacemos trampas al solitario. Opinión

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Autor: Juan Novoa En Foro Comités Empresas Transporte Somos con diferencia los que más horas trabajamos de todos los sectores, y me refiero al trabajo, no a la conducción, nuestro trabajo como muy bien sabéis no solo es conducir, también es estar pendientes de las cargas o descargas, cuando no nos toca hacer a nosotros esos trabajos. Lo es también estar disponibles para la empresa cuando nos dicen espera que ya te llamo. También es cuando estás esperando para cargar o descargar, en resumen que sumadas todas las horas trabajamos más deLeer más