Conducción

 
 

¡No hagas trampas con el tacógrafo!. Vídeo

¡No hagas trampas con el tacógrafo!.

Redacción.- En un nuevo e interesante vídeo de Transporte y Movilidad, Rafa Soto junto a Fernando Rivas de AutoFM y Jose Lagunar de RIVEKIDS, explican las funciones reglamentarias del tacógrafo y el grave error que comenten quienes se atreven a manipular este aparato de control en los camiones y autobuses. El tacógrafo es el aparato de control y registro de datos sobre la marcha de algunos vehículos y sobre los tiempos de conducción y descanso de sus conductores. El Reglamento 561/2006 establece las normas relativas a tiempos de conducción, pausasLeer más


Detienen a un camionero ebrio por conducción temeraria. Vídeo

Detienen a un camionero ebrio por conducción temeraria

Redacción.- Un camionero, natural de Bielorrusia de 39 años de edad, fue detenido por una patrulla de los Mossos d’Esquadra en la localidad tarraconense de L’Ampolla por conducir en estado ebrio de forma temeraria. El suceso tuvo lugar el pasado domingo, después de que varios conductores que circulaban por la AP-7 dieran aviso al 112 señalando que un trailer matriculado den Lituania, circulaba en zig-zag por la autopista realizando una conducción temeraria, por lo que podía poner en peligro al resto de usuarios. Después de recibido el aviso, los MossosLeer más


Sobre el convenio de transporte de mercancías por carretera de Murcia. Opinión

Sobre el convenio de transporte de mercancías por carretera de Murcia.

Motivado por los excelentes artículos sobre Pérez Carro, que últimamente está publicando Foro Comités Empresas Transporte, me vienen a la mente unas cuantas reflexiones: Dice el convenio de Murcia en su articulo 26. Sobre jornada de trabajo lo siguiente: La jornada de los conductores se ajustara a lo dispuesto en el Reglamento ( CE ) 5561/22006 y el Real decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales de trabajo. Estoy seguro que todos conocemos el (CE)561/2006, que nos dice que tenemos que hacer pausas, dormir 11 ó 9 horas o que no podemosLeer más


El maltrato del oficio de camionero. Opinión de Francisco Gómez

El maltrato del oficio de camionero

Jornadas de 15 horas de trabajo diario, entre esperas, cargas y descargas, conducción, papeleo…, casi todas las que exceden de las 8 horas, por no decir todas, de carácter gratuito. Desarraigo familiar con toda una semana fuera de casa y en muchas ocasiones alguna más, con el alma siempre a punto de partirse por tener de dejar a tu familia sin saber cuando vas a regresar y tirado en un área de servicio, solo, vigilando su camión, ¡¡su carga y la madre que les parió!!. Dificultades, en demasiadas ocasiones, paraLeer más


Sin camioneros allá, sin trabajo acá

Sin camioneros allá, sin trabajo acá

Sin camioneros, el panorama económico del Reino Unido tuvo serias complicaciones con mercaderías de primera necesidad. En ese caso, el problema recrudeció con su salida de la Unión Europea, pero la problemática también está presente en otros países. Alemania y España sufren sin camioneros, pero les sucede lo mismo a países tan distantes como Estado Unidos o Japón. En esos casos las causas con múltiples y la mayor parte de ellas se replican en buena parte del mundo, incluido nuestro país. Por estos pagos, la situación es peor: falta trabajo.Leer más