Conducción Archives - Diario de Transporte

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El transporte español reclama la instalación de alcoholímetros

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Redacción.- El transporte español reclama la instalación obligatoria de alcoholímetros en vehículos pesados. La seguridad ha sido siempre la principal preocupación de los gestores del transporte español por carretera, tanto de mercancías como de pasajeros. Por este motivo, las recientes demandas de la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS), pidiendo la instalación obligatoria de alcoholímetros en autocares, no han sorprendido a nadie. La importancia del factor humano en la conducción es clave para todos los actores implicados en la seguridad vial. Según el presidente de CONFEBUS, Rafael Barbadillo, “si bienLeer más


Volvo Entregó en Brasil los primeros camiones de conducción autónoma

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Redacción.- Volvo entregó siete unidades de su camión con tecnología autónoma al Grupo Usaçucar, de Maringá (estado de Paraná), Brasil. Sin dejar de prescindir de un chofer, los vehículos andarán solos únicamente cuando estén en zonas restringidas, sin tránsito, dentro de los cultivos de caña de azúcar. La altísima precisión de dirección (2,5 cm), reduce las pérdidas por pisoteo de plantaciones.     Pionero en presentar el camión modelo VM con tecnología autónoma en una operación real en Brasil hace cerca de un año, Volvo anuncia ahora la entrega comercialLeer más


El TC da la razón a la DGT en sus leyes sobre conducción y presencia de drogas en el organismo

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El Alto Tribunal avala la constitucionalidad de los artículos de la Ley de Tráfico que regulan la conducción con presencia de drogas en el organismo. El Tribunal recuerda que lo que se protege es algo esencial: la seguridad vial. La DGT persigue el objetivo de concienciar a los conductores de que la presencia de drogas en el organismo aumenta el número de fallecidos y agrava las lesiones por accidente de tráfico. El Tribunal Constitucional avala la constitucionalidad de los artículos de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a MotorLeer más


IRU pide una regulación adaptada de autobuses y autocares en Europa

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Las propuestas del paquete de movilidad de la Comisión Europea ofrecen una oportunidad ineludible para abordar adecuadamente las necesidades específicas de los operadores de autobuses y autocares y para liberar los beneficios de impulsar el sector. Los servicios de autobús y autocar son entregados por personas a las personas y deben estar sujetos a reglas adaptadas a sus necesidades específicas. Matthias Maedge, quien lidera el trabajo de IRU en la UE, dice: «Con los servicios de autobuses y autocares que ofrecen el potencial para resolver amplios desafíos ambientales y sociales,Leer más


Multas relativas a los tiempos de conducción y descanso

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El incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso constituye una infracción administrativa prevista y sancionada en la LOTT. Es una de las de mayor incidencia en el sector del transporte de viajeros y mercancías por carretera. Según la gravedad, se clasifican en infracciones leves, graves o muy graves. Las multas oscilan entre los 100 euros hasta los 2.000 euros. En los supuestos más graves, conlleva la pérdida de la honorabilidad durante 1 año. ¿Cuáles son las infracciones muy graves por no respetar los tiempos de conducción y descanso ? Son InfraccionesLeer más