Berliet
Historia de los camiones y furgonetas Sava / FADA. Fotos
Redacción.- Francesco Scrimieri, empleado de FIAT, llegó a España en 1.938 como técnico civil voluntario junto a las tropas de Mussolini. Adscrito al parque móvil de Valladolid, cuando termina la guerra decide quedarse en España. Junto con un amigo funda FADA (Fabricación de Artículos de Aluminio) para la fabricación de menaje de cocina de aluminio. Al poco tiempo, el amigo decide volver a su patria quedándose Francesco como socio único. Los inicios son modestos. En 1940 tienen un único local de 50 m2 con un horno para aluminio de carbón.Leer más
Historia de los camiones y autobuses Berliet. Fotos
Redacción.- A los 15 años, Marius Berliet dejó de trabajar en la empresa de su padre, dedicada a fabricar cintas de sombrero. Dotado para la mecánica, enseguida desarrolló y construyó maquinaria para mejorar la productividad de la empresa. Cómo es lógico, pronto se sintió atraído por los coches e intentó construirlos. Su padre se opuso a la empresa, por lo que empezó a trabajar en sus horas libres. En 1894 construyó su primer motor, en 1895 el primer coche. Animado construye otro en dos años más. En 1899, su madreLeer más
Arquus presenta su nuevo camión logístico 8×8. Fotos
Redacción.- Arquus presenta su visión del camión logístico de las fuerzas armadas del mañana. Este camión 8×8 es el primer elemento de la nueva gama logística Arquus, especialmente desarrollada para satisfacer las necesidades militares. La historia de Arquus también es la historia de vehículos de transporte de tropas y equipos que han estado sirviendo en el ejército francés durante más de un siglo. Proveedor del primer vehículo de motor del Ejército (el Panhard de 1898), de los camiones Berliet y Renault del Voie Sacrée, vital para la defensa de Verdun,Leer más