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Gaussin presentó su camión 100% a hidrógeno y autónomo. Vídeo

Gaussin presentó su camión 100% a hidrógeno y autónomo

Redacción.- La empresa francesa Gaussin con sede en Héricourt, presentó esta semana el camión “Zero-Emision Yard Automation”, un vehículo completamente autónomo, propulsado por hidrógeno, y equipado con un brazo robótico para conectar los cables del camión a los implementos. «Los grandes centros logísticos de distribución o e-commerce reciben varias decenas de miles de camiones al año y están sujetos a tarifas muy sostenidas”, observa Gaussin en su nota de prensa presentando el Zero-Emision Yard Automation, un tractor 100% hidrógeno y autónomo , equipado con un brazo robótico. En este sectorLeer más


Carrier Transicold y Gray & Adams utilizan el sistema Vector eCool autónomo totalmente eléctrico

Carrier Transicold y Gray & Adams utilizan el sistema Vector eCool autónomo totalmente eléctrico

Redacción.- Carrier Transicold ha entrado en una colaboración especial con Scottish fabricante de equipos originales (OEM) Gray & Adams para desarrollar un programa de demostración para el nuevo Carrier Transicold Vector sistema de eCool, mostrando las capacidades de la tecnología eléctrica innovadora y sus ventajas sostenibles. Carrier Transicold es parte de Carrier Global Corporation, el principal proveedor mundial de soluciones de cadena de frío y construcción saludables, seguras y sostenibles. El primer Vector eCool del Reino Unido, el único sistema de remolque refrigerado totalmente eléctrico y totalmente autónomo de laLeer más


IBV pone en marcha un laboratorio que acelerará el desarrollo del vehículo autónomo

IBV pone en marcha un laboratorio que acelerará el desarrollo del vehículo autónomo

Redacción.- El avance en el desarrollo del vehículo autónomo para que se convierta en una realidad pasa por validar los nuevos sistemas y tecnologías que la industria del automóvil está desarrollando. Esta validación es especialmente relevante, puesto que estos sistemas tomarán el control del vehículo en algunos momentos de la conducción, y determinarán en qué condiciones el conductor puede retomar el control del vehículo en función de situaciones fatiga o pérdida de atención. En un escenario en el que el vehículo autónomo va a suponer un cambio de paradigma enLeer más


2020: Annus horribilis. Opinión de Santiago Galván

2020: Annus horribilis

Redacción.- Al correo destinado a los lectores de Diario de Transporte (lectores@diariodetransporte.com), nos ha llegado la opinión de Santiago Galván, en el que hace un repaso al pasado año 2020, que el califica como «Annus horribilis», una definición con la que, seguramente, esteraréis de acuerdo. Este año no sabemos si es perdido para nosotros o ganado para la ciencia medica. Los camioneros al inicio del año eran los que molestaban en las carreteras por su tamaño. En medio de las pandemias eran los héroes por seguir trabajando y se lesLeer más


Preguntas sin respuesta de un transportista autónomo

Preguntas sin respuesta de un transportista autónomo

Redacción.- Al correo de lectores de Diario de Transporte (lectores@diariodetransporte.com), nos ha llegado la opinión de Anselmo, el transportista autónomo, que una vez más nos quiere dejar constancia de su opinión sobre la situación actual del transporte. » ¡Hola, soy Anselmo, el transportista gallego!. Mi pregunta es: ¿Qué piensan hacer las asociaciones, que dicen representarnos, al cambio de opinión del Ministro de Transportes, Agenda y Movilidad Urbana?, ¿A qué esperan para tomar medidas más contundentes viendo el caso que le hacen a los transportistas? Hasta Junio éramos héroes y ahora somosLeer más