44 toneladas.

 
 

La Comisión Europea estudia implantar las 44 toneladas en toda la UE

La Comisión Europea estudia implantar las 44 toneladas en toda la UE

Redacción.- La Comisión Europea está estudiando la posible modificación de la actual Directiva europea sobre pesos y dimensiones de los vehículos de transporte, como parte de la Estrategia europea de Movilidad Sostenible, con la finalidad de contribuir a la reducción significativa de las emisiones de efecto invernadero procedentes del transporte, de las que el 26% proviene de los vehículos pesados, según informa Fenadismer. La Comisión Europea admite que en la actualidad hay una auténtica fragmentación del mercado del uso de vehículos de gran tamaño y con sobrepeso debida al mosaicoLeer más


Volvo Trucks recibe un pedido de 100 camiones eléctricos modelo FM. Fotos

Volvo Trucks recibe un pedido de 100 camiones eléctricos modelo FM. Fotos

Redacción.- Volvo Trucks ha recibido un pedido de 100 camiones eléctricos modelo FM para DFDS, la empresa de transporte y logística más grande del norte de Europa. El acuerdo es el pedido comercial más grande hasta la fecha para los camiones eléctricos Volvo y uno de los más grandes de camiones eléctricos pesados en todo el mundo. “Este es un hito importante en nuestro compromiso con el transporte libre de combustibles fósiles y estoy muy orgulloso de la colaboración que tenemos con DFDS. Juntos estamos mostrando al mundo que elLeer más


En Francia, las 44 toneladas solo para transporte nacional

En Francia, las 44 toneladas solo para transporte nacional

Redacción.- Con la publicación de una nueva legislación, Francia ha puesto fin a toda la incertidumbre sobre el peso máximo para el transporte transfronterizo, según informa Transport and Logistics Netherlands (TLN). A partir del 1 de enero de 2022, el límite será un máximo de 40 toneladas y las 44 toneladas solo se permitirán para transporte nacional. En 2013, Francia autorizó la circulación de camiones con un peso máximo 44 toneladas para transporte nacional. Las regulaciones (obligatorias) de la Directiva Europea de Transporte 96/53/EC se aplican al transporte transfronterizo, siendoLeer más


Dr. Jekyll and Mr. Hyde opinión de José Carlos López Jato, Vicepresidente de Fetransa

Dr. Jekyll and Mr. Hyde opinión de José Carlos López Jato, Vicepresidente de Fetransa

Uno no sabe qué pensar acerca de las declaraciones a las que nos tiene acostumbrados nuestros responsables, no tanto políticos como titulares de negociados de una gran importancia para la sociedad en general y para el transporte en particular. En muchos casos, más parecen declaraciones encaminadas a sumarse a la “ola”, sea esta la que sea, que la consecuencia de un análisis serio de los problemas. Eso sí, como el poner al transporte de mercancías en la picota suena bien y te hace aparecer como el guardián de todas lasLeer más


Ovidio de la Roza, reelegido presidente de la CETM

Ovidio de la Roza, reelegido presidente de la CETM

Redacción.- Este jueves, se ha celebrado la Asamblea General Ordinaria de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETMI en la que  Ovidio de la Roza Braga ha sido reelegido presidente por unanimidad para el periodo 2021-2025, según informan desde la confederación. El empresario asturiano se ha mantenido al frente de la Confederación en los últimos seis años y cuenta con una extensa trayectoria profesional dedicada al mundo del transporte y la logística. De la Roza ha comenzado su intervención en el Acto de Clausura agradeciendo el apoyo y la confianzaLeer más