44 toneladas. Archives - Diario de Transporte

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El Proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética deja fuera las 44 toneladas

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Redacción.- El Consejo de Ministros ha aprobado el Proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética para alcanzar la neutralidad de emisiones a más tardar en 2050, cuyo texto ya ha sido remitido al Congreso de los Diputados, donde comenzará la tramitación parlamentaria, que pese a estar vigente el estado de alarma, seguirá los cauces habituales para su aprobación. Los puntos que presentan mayor incidencia en el transporte de mercancías por carretera son los siguientes: .- Las emisiones del conjunto de la economía española en el año 2030 deberán reducirseLeer más


Fenadismer espera que el Gobierno no apruebe las 44 toneladas

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Redacción.- El Gobierno aprueba este martes el Anteproyecto de Ley de Cambio Climático que introduce entre otras medidas un uso más eficiente de los medios de transporte, que podría contemplar el controvertido aumento de las 44 toneladas de masa máxima a los camiones a partir de 2021. Sin embargo, Fenadismer considera que en la actual situación de económica y de sobredimensionamiento del sector del transporte no se dan las circunstancias ni para plantear dicha medida, cuando además la experiencia en los tan sólo 8 países europeos que la han aprobadoLeer más


José María Quijano: «Lo que tiene que hacer el conductor, como bien dice la palabra es conducir»

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Redacción.- La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha estado presente en el webinar ‘El Transporte ante una Nueva Realidad’, organizado por Vrio Europe, con la participación de su secretario general, José María Quijano, y el secretario general de CETM Frigoríficos y de FROET, Manuel Pérezcarro. El encuentro, moderado por el director de marketing de Vrio, Jacinto Llorca, también ha contado con la presencia de Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación Española de Usuarios del Transporte de Mercancías (Aeutransmer). Durante el webinar, los participantes han podido mostrar suLeer más


La CETM en contra de la propuesta de las 44 toneladas

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Redacción.- A través de un comunicado la CETM manifiesta su malestar ante la propuesta realizada al Gobierno por la Alianza por la Competitividad de la Industria Española de ampliar la MMA de los vehículos pesados hasta las 44 toneladas: Amparándose en la reactivación del tejido industrial, la denominada Alianza por la Competitividad de la Industria Española, ha realizado una propuesta para que el Gobierno legisle la ampliación de la Masa Máxima Autorizada (MMA) de los vehículos pesados hasta las 44 toneladas, en lugar de las 40 toneladas permitidas como máximoLeer más


Un estudio del Think Tank Movilidad cuestiona la eficacia de las 44 toneladas

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Redacción.- Según el estudio “Impacto y repercusión del incremento del peso máximo de los vehículos pesados a 44 toneladas en España”, esta medida no puede aplicarse al transporte internacional en la UE, producirá desgaste en las infraestructuras y debilitará la situación económica de los transportistas. En el momento actual, se hace más necesaria que nunca una homologación de pesos y medidas a nivel europeo. El Think Tank Movilidad de la Fundación Corell ha publicado el estudio “Impacto y repercusión del incremento del peso máximo de los vehículos pesados a 44Leer más