Las matriculaciones de vehículos comerciales caen un 20,3% en el primer semestre

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Redacción.- En junio, las matriculaciones de vehículos comerciales en la Unión Europea cayeron un 22,5 % en comparación con junio de 2021, con un total de 144.210 unidades. Este descenso se debe principalmente a la caída de las ventas de furgonetas nuevas (este segmento supone el 80% del total de matriculaciones de vehículos comerciales), compensado por el crecimiento de las matriculaciones de camiones. Los cuatro principales mercados de la UE sufrieron pérdidas de dos dígitos: España (-26,9%), Alemania (-26,1%), Italia (-21,3%) y Francia (-20,9%).

Durante la primera mitad de 2022, las matriculaciones retrocedieron un 20,3%, ya que la mayoría de los mercados de la UE registraron descensos, incluidos los cuatro principales: España (-30,4%), Francia (-22,1%), Alemania (-18,8%). %) e Italia (-10,3%).

Nuevos vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 t

Las matriculaciones de vehículos ligeros en la UE volvieron a descender en junio (-26,8%), con 115.080 unidades vendidas. Todos los mercados clave de la región contribuyeron al débil resultado general al registrar caídas. España fue testigo de la mayor pérdida porcentual (-32,4%), seguida de Alemania (-31,6%), Italia (-25,3%) y Francia (-21,9%).

De enero a junio, el mercado se contrajo un 23,9% en la UE, totalizando 653.731 unidades. El resultado acumulado negativo se refleja en los cuatro mercados clave: España (-35,4%), Francia (-24,4%), Alemania (-22,1%) e Italia (-11,6%).

Nuevos vehículos comerciales pesados de 16 t y más

En junio, las matriculaciones de camiones crecieron un 4,6% en toda la Unión Europea, alcanzando las 22.482 unidades. Los cuatro principales mercados de Europa occidental registraron resultados mixtos. España registró la mayor ganancia porcentual (+30,8%), seguida de Italia (+10,2%). Por el contrario, Francia registró un descenso del 8,2%. Alemania, por otro lado, se mantuvo estable (+0,1%). Polonia, que es el mercado más grande para camiones pesados ​​en Europa Central, contribuyó al desempeño positivo de la región al registrar un aumento de dos dígitos (+10,4%).

Durante los seis primeros meses de este año, las ventas de camiones experimentaron un crecimiento modesto (+0,4%), con un total de 128.501 unidades, beneficiándose de los resultados positivos de los últimos dos meses. No obstante, los cuatro principales mercados de la región mostraron resultados diversos. España y Francia registraron ganancias (+5,9% y +2,6% respectivamente), mientras que Alemania registró un crecimiento negativo (-3,3%). Italia se mantuvo sin cambios en comparación con junio de 2021.

Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados de más de 3,5 t

El mes pasado, este segmento creció un 2,2% hasta las 26.736 unidades matriculadas en la UE. Entre los cuatro mercados principales, España experimentó el mayor aumento porcentual (+25,6%). Italia fue testigo de un aumento más modesto (+5,0%). Francia y Alemania, por el contrario, registraron pérdidas (-10,9% y -4,2% respectivamente).

A lo largo de la primera mitad de 2022, las matriculaciones ​​en la UE se contrajeron un 2,5 %. Con la excepción de España (+5,1%), todos los principales mercados registraron caídas: Alemania (-7,6%), Francia (-1,5%) e Italia (-1,1%).

Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados ​de más de 3,5 t

En junio, las matriculaciones de autobuses y autocares nuevos descendieron un 8,7% en la UE. A pesar de esta caída, algunos mercados de la región registraron ganancias de tres dígitos, con Portugal registrando el mayor aumento (+953,1%).

En lo que va de 2022, las matriculaciones de autobuses aumentaron un 2,8 %, gracias al fuerte impulso proporcionado en marzo y mayo. Entre los cuatro mercados clave de la región, España registró el resultado más fuerte (+46,2%). Francia se mantuvo estable (+0,2%), mientras que Alemania e Italia retrocedieron (-20,5% y -10,5% respectivamente).

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