Los autobuses eléctricos conducen a una mejor salud para los residentes

Los autobuses eléctricos conducen a una mejor salud para los residentes

Redacción.- Los residentes que viven junto a una ruta de autobús en Gotemburgo informan que se sienten mejor desde que se cambiaron a los autobuses Volvo completamente eléctricos. Junto con la reducción de los niveles de ruido, han disminuido los trastornos del sueño, la fatiga y la sensación de desánimo. Esto es según un estudio realizado por la Universidad de Gotemburgo e iniciado por ElectriCity, del cual Volvo Group es socio.

“Es muy positivo que ahora tengamos investigaciones que muestran que los autobuses eléctricos no solo reducen los niveles de ruido, sino que también hacen que las personas se sientan mejor. Este conocimiento brinda nuevas oportunidades para una mejor planificación urbana y una mayor flexibilidad para el transporte público en las ciudades”, dice Marie Carlsson, Directora de Movilidad Urbana de Volvo Buses.

En otoño de 2019, se introdujeron autobuses completamente eléctricos en la ruta 60 en Gotemburgo. Los niveles de ruido de los autobuses anteriores eran claramente perceptibles, especialmente en pendientes cuesta arriba, y la línea es relativamente accidentada en algunos lugares. Investigaciones anteriores han demostrado que el ruido de baja frecuencia causaba perturbaciones en los hogares de la zona.

«El problema con el ruido de baja frecuencia es que entra más fácilmente en los hogares e incluso los pequeños aumentos se pueden escuchar claramente», dice Kerstin Persson Waye, profesora de medicina ambiental en la Academia Sahlgrenska de la Universidad de Gotemburgo, responsable de la estudio.

En el estudio, se enviaron cuestionarios a residentes seleccionados al azar. La mitad vivía a lo largo de la vía del autobús, mientras que el resto vivía a cierta distancia y formaban un grupo de referencia. Los residentes respondieron preguntas tanto antes como después de la transición a los autobuses eléctricos. Paralelamente, se registraron mediciones de sonido en el interior de varias viviendas.

Los resultados mostraron claras diferencias en cuanto a los niveles reales de ruido, lo que experimentaron los residentes y cómo se vieron afectados. El número de encuestados que notaron el ruido de los autobuses disminuyó del 75 al 39 por ciento. Aquellos que informaron estar perturbados en un grado muy alto cayeron del 26 al 5 por ciento.

Las diferencias en los efectos sobre la salud informados también fueron claras. Los encuestados que se sentían cansados ​​una o dos veces por semana cayeron del 49 al 39 por ciento, al mismo nivel que el grupo de referencia. Los encuestados que se sintieron deprimidos disminuyeron del 22 al 17 por ciento. Significativamente menos personas también dijeron que tenían mucho sueño durante el día.

“Los que vivían cerca de la línea de autobús se sentían mucho mejor. Aunque no podemos decir con certeza que estos resultados reflejen a toda la población, creemos que son relevantes para las zonas residenciales por donde pasa el tráfico de autobuses. Si el tráfico en otros entornos urbanos también se vuelve más silencioso, mejorará la salud pública”, dice Kerstin Persson Waye.

“Cada vez más ciudades optan por electrificar su transporte público para reducir el impacto ambiental y ser más sostenibles a largo plazo. El hecho de que los autobuses eléctricos tengan un impacto tan claro en el bienestar de las personas también debería ser una fuerte fuerza impulsora para elegir autobuses eléctricos”, dice Marie Carlsson.

Foto de archivo

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