Las matriculaciones de vehículos comerciales descienden un 24,9% en marzo

Las matriculaciones de vehículos comerciales descienden un 24,9% en marzo

Redacción.- Las matriculaciones de vehículos comerciales en la Unión Europea continuaron con su tendencia a la baja durante el mes de marzo, con un descenso del 24,9%, encadenando así el noveno mes consecutivo de caída, según ha informado ACEA en nota de prensa.

Con la excepción de Rumanía y Chipre (+11,2 % y +1,6 % respectivamente), todos los mercados de la UE registraron descensos, incluidos los cuatro principales. España experimentó la caída más fuerte (-41,2%), seguida de Francia (-25,9%), Alemania (-19,6%) e Italia (-9,7%).

Durante el primer trimestre de 2022, las matriculaciones de vehículos comerciales se contrajeron un 18,1%, totalizando 411.097 unidades. Los resultados de marzo arrastraron a la baja el desempeño trimestral más que los resultados registrados durante los dos primeros meses del año. Los cuatro mercados clave contribuyeron al rendimiento negativo de la región: España (-30,3%), Francia (-21,9%), Alemania (-11,6%) e Italia (-4,8%).

Nuevos vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 t

En marzo, las matriculaciones de furgonetas cayeron un 28,7 %, alcanzando las 122.818 unidades vendidas, ya que todos los mercados registraron caídas. Los cuatro mercados más grandes registraron pérdidas de dos dígitos: España (-46,5%), Francia (-28,6%), Alemania (-22,2%) e Italia (-10,7%).

De enero a marzo, las ventas cayeron un -21,3% en comparación con el mismo período del año anterior, totalizando 329.606 unidades. Los cuatro principales mercados registraron descensos: España (-35,7%), Francia (-24,2%), Alemania (-13,6%) e Italia (-5,3%).

Nuevos vehículos comerciales pesados de 16 t y más

Las ventas de camiones pesados ​​en la UE en marzo cayeron un 4,6%, con 24.088 unidades. Los cuatro principales mercados de Europa Occidental registraron resultados mixtos. Alemania y España registraron caídas (-9,2% y -5,8% respectivamente), mientras que Italia y Francia registraron un crecimiento moderado (+1,9% y +1,6% respectivamente).

En el primer trimestre del año, las matriculaciones registraron un modesto aumento (+0,6 %), alcanzando las 64.336 unidades, gracias al crecimiento durante los dos primeros meses de 2022. Con la excepción de Alemania (-1,0%), todos los principales mercados de Europa Occidental contribuyeron al rendimiento acumulado positivo en la región: España (+4,5%), Francia (+3,1%) e Italia (+0,8%).

Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados de más de 3,5 t

El mes pasado, se matricularon en la UE 28.333 vehículos comerciales medianos y pesados ​​nuevos, una disminución del 6,6% en comparación con el año pasado. En cuanto a los cuatro mercados clave de la región, solo Italia registró crecimiento (+0,9%). Alemania registró la caída más pronunciada (-11,6%), seguida de España (-4,8%) y Francia (-1,9%).

Durante los primeros tres meses del año, las ventas de camiones nuevos en la Unión Europea retrocedieron un 2,0%, alcanzando casi las 75.000 unidades. El desempeño de los cuatro mercados más grandes de la región varió. Alemania y Francia registraron caídas (-5,2% y -1,0% respectivamente), mientras que España e Italia experimentaron un crecimiento moderado (+2,9% y +0,4% respectivamente).

Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados ​de más de 3,5 t

En marzo, las matriculaciones de nuevos autobuses aumentaron un 21,6 %, alcanzando las 2.402 unidades. Este aumento se debió principalmente a subidas de tres dígitos en varios mercados de la UE. Entre los cuatro mercados clave de la región, España registró un crecimiento de tres dígitos (+167,7%), seguida de Francia (+15,8%). Italia, por el contrario, registró una pérdida de dos dígitos (-29,2%) y Alemania también disminuyó (-8,8%).

De enero a marzo, las matriculaciones de autobuses y autocares en la UE registraron un ligero descenso (-0,2 %), a pesar del aumento sustancial de marzo. Con la excepción de España (+52,8%), todos los principales mercados de la UE registraron pérdidas: Italia (-15,7%), Alemania (-10,1%) y Francia (-2,8%).

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