Las ventas europeas de camiones y autobuses bajan un 15,7% en febrero, España lideró las caídas

Las ventas europeas de camiones y autobuses bajan un 15,7% en febrero, España lideró las caídas

Redacción.- En el mes de febrero de 2022, las nuevas matriculaciones de vehículos comerciales retrocedieron en toda la Unión Europea, un 15,7% menos hasta las 131.874 unidades.

Total vehículos comerciales nuevos

En febrero de 2022, las nuevas matriculaciones de vehículos comerciales retrocedieron en toda la Unión Europea, un 15,7% menos hasta las 131.874 unidades. Con excepción de los vehículos comerciales pesados, todos los segmentos registraron descensos. Los cuatro mercados clave de la región también sufrieron pérdidas: España (-23,3 %), Francia (-21,4 %), Alemania (-8,1 %) e Italia (-4,8 %).

De enero a febrero, la demanda de vehículos comerciales en la UE disminuyó un 13,5% hasta las 257.127 unidades matriculadas en total. España (-21,9%), Francia (-19,3%), Alemania (-5,8%) e Italia (-2,8%) registraron descensos.

Nuevos vehículos comerciales ligeros (LCV) de hasta 3,5 t.

El mes pasado, las ventas de furgonetas nuevas en toda la UE experimentaron otro descenso de dos dígitos (-18,2 %), ya que los fabricantes seguían sufriendo escasez de semiconductores. En cuanto a los cuatro mercados principales de la UE, España (-27,1 %), Francia (-23,6 %) y Alemania (-12,0 %) registraron pérdidas de dos dígitos, mientras que Italia (-6,3 %) registró una caída más modesta.

Durante los dos primeros meses del año, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros nuevos cayeron un 16,3% en la Unión Europea, totalizando 206.345 unidades. Todos los principales mercados de la región registraron descensos, con España registrando la caída más pronunciada (-27,1%).

Nuevos vehículos comerciales pesados ​​(HCV) de 16 t y más

Las ventas de febrero de vehículos comerciales pesados ​​nuevos experimentaron un crecimiento modesto (+0,4 %), alcanzando las 19.690 unidades vendidas en toda la Unión Europea. Excepto Italia (-0,7%), todos los principales mercados de Europa Occidental contribuyeron positivamente al crecimiento del mes pasado: Alemania (+11,8%), Francia (+6,4%) y España (+3,7%). Por el contrario, Polonia, que es el mayor mercado de vehículos comerciales pesados ​​de Europa Central, registró un descenso de dos dígitos (-17,9 %).

Dos meses después del año, las matriculaciones de vehículos comerciales pesados ​​de la UE se expandieron un 4,1 %, con un total de 40.270 unidades. Los cuatro principales mercados de la Unión Europea registraron ganancias: España (+10,3%), Alemania (+4,9%), Francia (+4,0%) e Italia (+0,7%).

Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados ​​(MHCV) de más de 3,5 t

En febrero , la demanda de camiones en toda la Unión Europea se contrajo un 1,5%, contabilizándose 23.124 unidades. Esta caída fue principalmente el resultado de pérdidas de dos dígitos en varios mercados de Europa Central, que lastraron el desempeño general de la región. Por el contrario, los mercados más grandes de Europa occidental registraron un crecimiento: Alemania (+5,9 %), Italia (+2,6 %), Francia (+2,1 %) y España (+0,2 %).

Durante los dos primeros meses del año, se matricularon 46.639 camiones nuevos en la UE, un aumento interanual del 1,2%. Los resultados entre los cuatro mercados clave de la UE fueron variados. España registró un aumento del 7,1%, mientras que Italia experimentó un crecimiento modesto (+0,7%). Alemania y Francia experimentaron caídas modestas (-0,5% y -0,4% respectivamente).

Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados ​​(MHBC) de más de 3,5 t

En febrero de 2022 , el mercado de autobuses y autocares de la UE cayó un 12,9 %, con un total de 1.851 unidades vendidas. Entre los cuatro mercados clave de la región, Italia registró ganancias de dos dígitos (+32,1 %), seguida de España (+7,1 %). Francia y Alemania, por otro lado, sufrieron pérdidas de dos dígitos (-20,2% y -18,3% respectivamente).

De enero a febrero, las ventas de autobuses y autocares en la UE cayeron un 9,6 % hasta alcanzar las 4.143 unidades. Tres de los cuatro principales mercados de la UE experimentaron caídas: Alemania (-10,7 %), Francia (-10,0 %) e Italia (-7,9 %). España, sin embargo, registró un crecimiento (+11,3%).

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