domingo, febrero 13th, 2022

 

La historia de los camiones italianos Isotta Fraschini/IF. Fotos

La historia de los camiones italianos Isotta Fraschini/IF

Redacción.- En enero de año 1.900, Cesare Isotta se unió a Vicenzo Fraschini y oros socios menores para crear la Società Milanese d’Automovil Isotta Fraschini & C. Era una empresa modesta: garaje y taller para los todavía escasos automóviles que empezaban a proliferar en la industrializada Milán y representante de la casa Renault. Pero los hermanos Fraschini resultaron ser muy ambiciosos. Apenas un año después, en 1901, ya fabricaban coches ligeros (deportivos) con motores De Dion-Bouton o Auster. Y en 1903 empiezan a construir motores de diseño propio y mayorLeer más


Un eje trasero apto para el mejor sistema de propulsión del mundo

Un eje trasero apto para el mejor sistema de propulsión del mundo

Redacción.- Menores pérdidas de energía. Eficiencia mejorada. Un uno por ciento de ahorro de combustible solo en el eje trasero. Aún más para ganar gracias a la integración total con la nueva caja de cambios, lo que hace posible utilizar engranajes más rápidos en el eje trasero. El equipo de desarrolladores de ejes de Scania lo ha vuelto a hacer. ¿Dónde estaría la filosofía de bajo régimen y alto par de Scania sin los componentes y el software de última generación que hacen que el camión completo sea más grandeLeer más


La historia de un español en Alemania. Un español en Alemania

La historia de un español en Alemania.

Un ser que existe y al mismo tiempo no existe. Su nombre: «Nadie». ¡Y vaya suerte la mía de haberme encontrado en la vida con más personas locas que con cuerdas!, suerte porque siempre es mejor encontrarse con alguien que con nadie y mala suerte porque un nadie me consideran ellas al no poder identificarse conmigo debido a mi supuesta locura. Para los que así mismos se consideran cuerdos, en este mundo realmente loco, soy yo simplemente un loco más y por lo tanto, para ellos también, un nadie. CansadoLeer más


Un análisis considera que los camiones eléctricos tienen una ventaja sobre los camiones de hidrógeno

Un análisis considera que los camiones eléctricos tienen una ventaja sobre los camiones de hidrógeno

Redacción.- La estrategia de TRATON GROUP de centrarse claramente en los sistemas de propulsión eléctrica por batería para el sistema de propulsión del futuro está respaldada por un análisis reciente de Fraunhofer. En el artículo científico del Instituto Fraunhofer para la Investigación de Sistemas e Innovación ISI titulado «Es poco probable que el hidrógeno juegue un papel importante en el transporte por carretera, incluso para camiones pesados», publicado en la revista «Nature Electronics», los autores llegan a la conclusión de que la batería -el accionamiento eléctrico es superior a laLeer más


Brunotir Transportes encarga 17 semirremolques Schmitz Cargobull S.CS MEGA

Brunotir Transportes encarga 17 semirremolques Schmitz Cargobull S.CS MEGA

Redacción.- Brunotir Transportes de Figueiredo en Portugal promete transporte de alta calidad para el sector de la automoción, así como cargas completas y urgentes y mercancías peligrosas. Para ello, la empresa entrega casi exclusivamente en Schmitz Cargobull. Recientemente, la empresa encargó 17 semirremolques de lona deslizante S.CS MEGA con la variante de carrocería regulable en altura. «Brunotir es una empresa de transporte competitiva y moderna», explica Bruno Soares, quien fundó la empresa con su padre João en 2003. «Utilizamos la última tecnología que ofrece el mercado para brindar a nuestrosLeer más