Las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE descienden un 8,4% en diciembre

Matriculaciones de vehículos comerciales en la UE descienden un 8,4% en diciembre

Redacción.- Las matriculaciones de vehículos comerciales en la Unión Europea volvió a contraerse en diciembre, marcando el sexto mes consecutivo de descenso. La demanda cayó un 8,4% hasta las 155.963 unidades, principalmente por la bajada de las ventas de furgonetas nuevas. De hecho, las matriculaciones de camiones y autobuses mejoraron en comparación con diciembre de 2020. Los cuatro principales mercados de la región registraron caídas, siendo España la más pronunciada (-31,9%), según informa ACEA en nota de prensa.

En general, en 2021 las matriculaciones aumentaron un 9,6% hasta alcanzar las 1.880.682 unidades, en gran parte gracias a la baja base registrada durante el primer semestre de 2020. Sin embargo, este resultado anual se mantiene muy por debajo de los 2,1 millones de unidades matriculadas en 2019, el año anterior a la pandemia. Con la excepción de España (-2,8%), todos los principales mercados de la UE registraron crecimiento. Italia registró el aumento porcentual más alto (+15,5%), seguida de Francia (+7,8%), mientras que las matriculaciones aumentaron solo un modesto 0,6% en Alemania.

Nuevos vehículos comerciales ligeros  de hasta 3,5 t

Durante el mes de diciembre, las matriculaciones de furgonetas nuevas en toda la UE volvieron a bajar significativamente (-12,8%). La principal razón sigue siendo la escasez de microchips que ha afectado a la producción de esta categoría de vehículos en particular. Esta tendencia se reflejó en el comportamiento de los cuatro mercados clave de la región, que registraron fuertes caídas en el último mes del año: España (-34,8%), Alemania (-12,4%), Francia (-10,5%) e Italia (- 9,2%).

En cuanto a los volúmenes de todo el año 2021, se registraron casi 1,6 millones de vehículos comerciales ligeros, un aumento interanual del 8,5%, a pesar de los resultados negativos en los últimos seis meses del año. Sin embargo, los resultados fueron mixtos en los cuatro grandes mercados. En España (-4,0%) y Alemania (-0,8%) las matriculaciones cayeron ligeramente, mientras que Italia y Francia cerraron el año de forma positiva, con volúmenes que crecieron un 14,7% y un 7,5% respectivamente.

Nuevos vehículos comerciales pesados ​de 16 t y más

En diciembre, la demanda de vehículos comerciales pesados ​​nuevos en la Unión Europea experimentó un sólido crecimiento (+23,5%). Esto fue impulsado en gran medida por el sólido desempeño de Europa Central, y Polonia (+69,4%) especialmente. Los cuatro mercados más grandes de Europa Occidental también contribuyeron positivamente al crecimiento del mes pasado, en particular Alemania (+18,0%) y España (+15,7%).

En 2021, las nuevas matriculaciones ​​aumentaron un 21,2%, con un total de 240.346 unidades en toda la Unión Europea. Sin embargo, esto todavía está alrededor de un 12% por debajo de los niveles previos a la pandemia de 2019. Los 27 mercados de la UE registraron crecimiento el año pasado, incluidos los cuatro más grandes: Italia (+24,5%), España (+12,5%), Alemania (+10,4%) y Francia (+5,6%).

Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados ​​de más de 3,5 t

En diciembre de 2021, se vendieron 25.314 camiones medianos y pesados ​​nuevos en la UE, un 19,1% más que en el mismo mes del año anterior. Al igual que en el segmento de camiones pesados, Europa Central y Polonia (+59,3%) en particular dieron un impulso significativo a este crecimiento. En cuanto a los cuatro mercados principales, Italia (+21,2%) y Alemania (+14,6%) registraron las mayores subidas, seguidos de España (+2,2%), mientras que la demanda se mantuvo estable en Francia (-0,2 %).

El año pasado, las matriculaciones aumentaron un 16,8% hasta alcanzar las 289.316 unidades vendidas en total. A pesar de los resultados negativos de septiembre a noviembre, las ganancias registradas durante la primera mitad del año y en diciembre ayudaron al desempeño de todo el año. Como resultado, casi todos los mercados de la UE lograron un mejor desempeño que en 2020, incluidos los cuatro principales: Italia (+22,3%), España (+8,1%), Alemania (+5,6%) y Francia (+5,5%).

Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados de más de 3,5 t

En diciembre, se matricularon 3.855 nuevos autobuses y autocares en toda la Unión Europea, un 6,8% más que en diciembre de 2020. Se registraron aumentos de dos dígitos en tres de los cuatro mercados clave de la región: Italia (+40,7%), Francia (+ 38,7%) y Alemania (+26,6%). Por el contrario, España sufrió un importante descenso (-36,4%) durante el último mes del año.

En general, en 2021 la demanda aumentó un modesto 2,8% hasta las 29.941 unidades vendidas. Entre los mercados más grandes de la región, solo España experimentó caída (-10,2%), mientras que las matriculaciones de autobuses se mantuvieron casi sin cambios en Alemania en comparación con 2020 (+0,2%). Francia (+13,4%) e Italia (+11,1%) terminaron el año con una nota positiva.

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