Actualización de los requisitos de entrada para camioneros en diversos países europeos

Actualización de los requisitos de entrada para camioneros en diversos países europeos

Redacción.- La Asociación de Transportistas de Gipuzkoa Guitrans, ha publicado una actualización de los requisitos de entrada para transportistas y conductores profesionales en diversos paises europeos, con respecto a las restricciones de la pandemia del coronavirus, que publicamos a continuación: 

Estos son los requisitos de entrada que afectan a los conductores profesionales del transporte de mercancías en Europa:

Última actualización referida a Austria (a partir del 1 de noviembre, para poder acceder a los lugares de carga/descarga los conductores deberán llevar el certificado o pasaporte Covid de vacunación o de haber superado la enfermedad). Última actualización referida a Reino Unido (los conductores profesionales ya no deben cumplimentar el formulario de localización de pasajeros).

A partir del 1 de julio entró e vigor el certificado Covid digital de la UE, que es accesible para todos y abarca la vacunación, las pruebas diagnósticas y la recuperación de la COVID-19; es gratuito y está disponible en todas las lenguas de la UE; existe en formato digital e impreso; y es seguro e incluye un código QR con firma digital. Con arreglo a las nuevas normas, los Estados miembros deben abstenerse de imponer restricciones adicionales de viaje a las personas titulares de un certificado COVID digital de la UE, a menos que esas restricciones sean necesarias y proporcionadas para salvaguardar la salud pública.
 
Alemania: Acceder a la información sobre registro y pruebas diagnósticas necesarias en cada caso.
Alemania ha puesto en vigor una nueva ordenanza (Corona-Einreiseverordnung) que rige la entrada en Alemania. Si bien se endurecen las reglas para el público en general, se mejora la situación del personal de transporte. A partir del 1 de agosto, se ha eliminado la clasificación de riesgo, habiendo dos niveles para determinar el peligro de los países extranjeros: zonas de variante de interés y zonas de alto riesgo (antes zonas de alta incidencia).
  • Zonas de variante de interés: es el nivel más restrictivo. El personal de transporte que haya permanecido en una zona de variante preocupante en los últimos 10 días deberá someterse a una prueba antes de la entrada (prueba PCR máximo 72 horas antes de la entrada, pruebas rápidas/de antígenos máximo 24 horas antes de la entrada) con independencia de que haya sido vacunado o pasado el virus. En los casos en los que se haya permanecido en la zona de la variante preocupante durante más de 72 horas y tengan la intención de permanecer en Alemania durante más de 72 horas, también tendrán que preinscribirse (pinchando aquí) y autoaislarse.
  • Zonas de alto riesgo (antes zonas de alta incidencia): no habrá que registrarse previamente ni aislarse, tampoco presentar una prueba Covid-19. Además, estas exenciones son válidas con independencia de la duración de la estancia prevista en Alemania.
Las restricciones de circulación habituales para vehículos pesados han vuelto a estar en vigor desde el 1 de julio. Ver en el informe de restricciones.
Austria: Los conductores profesionales que circulen con su vehículo en tránsito están exentos de requisitos de entrada. En todo caso se recomienda portar un Certificado de Transportista internacional- anexo III.
A partir del lunes 22 de febrero de 2021, se ha instalado una estación de pruebas COVID en la autopista Münster-Nord (dirección Innsbruck) como parte de la campaña «Pruebas del Tirol: de forma continua y gratuita», especialmente para los conductores de camiones. Las pruebas se pueden realizar de lunes a viernes de 05:00 hrs a 19:00 hrs y los sábados de 05:00 hrs a 14:00 hrs. La estación de prueba COVID-19 es administrada por el Centro Médico Telfs.
A partir del 1 de noviembre de 2021, todas las personas, también los conductores profesionales, que tengan contacto físico con otras en su lugar de trabajo, ya sean empleados, propietarios u operarios, solo podrán acceder al lugar de trabajo si:
  • Se han sometido a una prueba COVID (Certificado Digital de la UE, certificado oficial en alemán o inglés de una prueba de antígenos de no más de 24 horas, una prueba de PCR de no más de 72 horas o una prueba oficial de anticuerpos de no más de 90 días).
  • Se han recuperado del virus del SARS-CoV-2 (Certificado Digital de la UE, certificado oficial de recuperación en alemán o inglés de no más de 180 días).
  • Están vacunados (Certificado Digital de la UE, certificado oficial en alemán o inglés de una segunda o tercera vacunación con una antigüedad no superior a 360 días para las vacunas en las que son necesarias dos inyecciones, o una segunda vacunación con una antigüedad no superior a 270 días o una tercera vacunación con una antigüedad no superior a 360 días para las vacunas en las que es necesaria una inyección. Una infección previa y una o más vacunas en un plazo de 360 días se consideran también vacunas válidas).
Los conductores no están excluidos de este nuevo requisito. Sin embargo, en las siguientes situaciones, los conductores estarán exentos de cumplir con las nuevas reglas si:
  • No tienen ningún contacto físico, por ejemplo en las áreas de carga y descarga, siempre que estas operaciones sean realizadas por terceros;
  • Un máximo de dos contactos físicos al aire libre por día, si no duran más de 15 minutos (1x carga y 1x descarga).
Bélgica: A partir del 8 de marzo de 2021, el personal de transporte no necesita completar el formulario de localización de pasajeros ni el formulario de viajes de trabajo al extranjero. También están exentos de cuarentena, pruebas y la obligación de llevar la Declaración de Honor.
Chequia: Los conductores de transporte internacional están exentos de realizar PCR de entrada y cuarentena, pero a partir del 14 de febrero se exige una prueba COVID negativa a los transportistas que transiten hacia Alemania.
Dinamarca: No se requerirá a los conductores de camiones extranjeros que realicen un test en la frontera (a no ser que provengan de Reino Unido o de Sudáfrica) pero deberán aislarse (10 días) mientras no estén trabajando. Los conductores que pueden mostrar un certificado de prueba PCR o antígeno positivo tomado entre 2 y 12 semanas antes de la entrada en Dinamarca estarán exentos del requisito de aislamiento.
A partir del 20/02/2021 se han cerrado por completo varios pasos fronterizos menores. Se pueden utilizar los siguientes:
  • Frøslev / Ellund (E45) – 00.00 horas -24.00 horas
  • Padborg – 00.00 hrs -24.00 hrs
  • Saed – 00.00 hrs – 24.00 hrs
  • Pebersmark – 10.00 hrs -18.00 hrs
  • Kruså – 00.00 hrs – 24.00 hrs – solo para vehículos de menos de 3,5 toneladas
Eslovenia: A partir del 15 de agosto (han establecido un periodo transitorio entre el 15/07 y el 15/08) se permitirá la entrada en la República de Eslovenia solo a aquel que presente un resultado negativo de la prueba PCR, no mayor a 72 horas, o una prueba de antígenos de no más de 48 horas o certificado de vacunación o de haber cursado la enfermedad en un plazo inferior a seis meses. Si no es así deberá realizar cuarentena.
Más información.
Finlandia: Los transportistas pueden entrar al país pero tienen que portar un justificante, acceso al modelo de justificante de entrada.
Más información.
Todo transportista por carretera que llegue al territorio nacional deberá presentar el certificado europeo para trabajadores del sector del transporte internacional Anexo III.
Aunque los viajeros que entren por tierra en Francia deberán acreditar alguna de las pruebas que se indican a continuación los conductores profesionales estarán exentos de estas obligaciones:
  • o pauta de vacunación completa con por lo menos 14 días de antelación (AstraZeneca, Pfizer o Moderna) o más de 28 días (Janssen, dosis unitaria de vacuna).
  • o el resultado negativo de una prueba de PCR o prueba de antígeno (TAG para esta última: la detección de proteínas del SARS-CoV N 2) realizada con menos de 24 horas antes de la salida.
  • o certificado de haber pasado el virus en un periodo no superior a seis meses.
Esta obligación no afecta a los desplazamientos de los profesionales del transporte por carretera en el ejercicio de su actividad ni a los siguientes viajes por tierra:
  • Viajes de duración inferior a 24 horas dentro de un perímetro definido por un radio de 30 kilómetros alrededor del lugar de residencia;
  • viajes profesionales cuya urgencia o frecuencia sea incompatible con la realización de una prueba o examen de detección.
Pase sanitario obligatorio, también para los conductores profesionales
Desde el 9 de agosto de 2021, el pase de salud es obligatorio para comer en restaurantes y bares, incluso en la terraza. Los restaurantes de camiones se consideran «catering colectivo».
En la página web de BISONFUTE se ha publicado un mapa con el listado de restaurantes en los que no se exigirá el pase sanitario a los conductores profesionales en el ejercicio de su actividad.
(Décret nº 2021-1059 du 7 août 2021 modifiant le décret nº 2021-699 du 1er juin 2021 prescrivant les mesures générales nécessaires à la gestion de la sortie de crise sanitaire, publicado en el Journal Officiel el 08/08/2021).
Grecia: Los camiones pueden ingresar a Grecia a través de los siguientes puntos fronterizos terrestres:
  • Promahonas & Ormenio (GR-BUL) las 24 horas del día, los 7 días de la semana;
  • Evzoni (GR-NMK), Kipi (GR-TUR), Exohi (GR-BUL) y Nimfea (GR-BUL), de 07:00h a 23:00h;
  • Kakavia (GR-ALB) de 07:00h a 19:00h. Los conductores de camiones están exentos de la cuota diaria (máximo 400 personas) que se aplica a las personas que ingresan desde Kakavia.
Los conductores de camiones de todas las nacionalidades que ingresan a Grecia desde los puntos fronterizos a / m land ya no están obligados a presentar un Formulario de Localización de Pasajeros (PLF) antes de la llegada ni a portar ningún certificado sanitario. Las pruebas rápidas se realizarán al azar al llegar al puesto de control fronterizo.
Irlanda: para solicitar cita previa para realizar test de coronavirus pinchar aquí. Los test se realizan en:
– Dublin Blue Carpark: de lunes a sábado de 8:00 hrs a 19:00 hrs más el domingo 21 de febrero de 10:00 hrs a 14:00 hrs.
– Gorey: de lunes a viernes de 9:00  a 20:00 horas, sábados de 9:30 a 20:30 horas.
– Holmestown, Wexford: de lunes a viernes de 12:00  a 20:00 horas y sábados de 10:00 a 21:00 horas.
Italia: Para ver los requisitos de entrada al país. pulsar aquí.
  • Obligación de cumplimiento del Formulario de localización de pasajeros (PLF) en formato digital antes de partir hacia Italia.
  • A partir del 15 de octubre, las empresas de transporte deberán contar con un sistema de verificación de certificados digitales COVID de la Unión Europea para que los empleados accedan a las instalaciones de la empresa (incluidas las zonas de carga y descarga, que el gobierno italiano considera como «instalaciones de la empresa») a diferencia de los vehículos que se consideran «equipos de trabajo».
Se admite un certificado COVID digital de la UE válido (con un código QR) después de la vacunación completa (emitida en el país de origen), hisopo negativo de una prueba rápida (*) o prueba molecular (**) o después de la recuperación de COVID-19 (emitido por el país de origen). Cada certificado COVID digital de la UE tiene su propia validez de tiempo. El certificado COVID digital de la UE emitido después de una prueba rápida con hisopo (*) tiene una validez de 48 horas desde el momento en que se toman. Los expedidos tras una prueba molecular (**) tienen una vigencia de 72 horas desde su toma.
Para aquellos que no están vacunados, se encuentra disponible una lista de farmacias para la ejecución de la prueba rápida de hisopo (válida por 48 horas), lo que permite al titular obtener un Certificado COVID digital de la UE.
Letonia: a partir del 12 de octubre, toda persona que ingrese a Letonia debe cumplimentar un cuestionario electrónico (disponible: www.covidpass.lv), posteriormente recibirá un código QR para mostrar en la aduana. Es obligatorio cumplimentar el cuestionario al menos 48 horas antes de ingresar a Letonia. A partir del 12 de julio para la entrada en Letonia por las fronteras de GREBNAW, TEREHOV, PETHERMEN y SILEN será obligatorio realizar en la frontera una prueba de COVID. Solo estarán exentos quienes puedan acreditar haber sido vacunados o haber superado la enfermedad en los últimos seis meses. En caso de que la prueba sea positiva, el viajero será sometido a cuarentena y el transportista deberá hacerse cargo del vehículo.
Lituania: Todas las personas, independientemente de su nacionalidad, que crucen la frontera terrestre hacia Lituania deben completar un formulario en línea antes de ingresar al país. Esto se aplica también a los conductores profesionales. Formulario en línea y también para recibir un código QR.
Noruega: según nos informa ASTIC, todas las personas, incluidos los conductores profesionales, que entren en Noruega deben registrarse. Puede encontrar más información aquí. El formulario de registro en castellano lo puede encontrar aquí. Todas las personas que ingresan a Noruega deben hacerse la prueba SALVO niños menores de 12 años, personal con funciones sociales críticas, viajeros fronterizos, conductores de larga distancia y diplomáticos. Más información.
Países Bajos: Lugares en los que se puede hacer un test de antígenos, 1234 y 5.
A partir del 16 de marzo de 2021, los transportistas que regresen a los Países Bajos desde el Reino Unido después de haber pasado menos de 48 horas en el Reino Unido ya no requieren una prueba Covid-19.
 
Portugal: Losconductores profesionales deben tener una declaración emitida por el empleador, que acredite que se encuentran en el desempeño de sus actividades profesionales. La declaración debe usarse en idioma portugués. Puede acceder al modelo de declaración pinchando aquí (cumplimentar los campos con la marca amarilla). Además, también deberán llevar consigo el certificado de conductor internacional (modelo de la comunicación CE, Anexo III).
Reino UnidoAntes de llegar a Reino Unido: Ya no es necesario que los conductores profesionales de mercancías (se deberá acreditar documentalmente que los es, por ejemplo con la carta de porte),  completen el formulario de localización de pasajeros y tampoco es necesario reservar las pruebas COVID-19 para realizarlas al llegar a Inglaterra.

Después de llegar a Inglaterra, completamente vacunado: No es necesario que se aísle en cabina o en cuarentena.

Si se queda en Inglaterra más de 2 días, deberá realizar una prueba el día 2 o antes. Si viaja todos los días, debe realizar una prueba al menos una vez cada 3 días.
Después de llegar a Inglaterra – no vacunado y no ha estado en un país de la lista roja:Debe aislarse de otras personas en su vehículo durante el tiempo que esté trabajando en Inglaterra. Si es residente del Reino Unido, no es necesario que se ponga en cuarentena mientras no esté trabajando. Si no es residente del Reino Unido, debe ponerse en cuarentena mientras no esté trabajando. Debe realizarse la prueba: Si va a permanecer en Inglaterra más de 2 días, deberá realizar una prueba el día 2 o antes, entre los días 3 y 5 y entre los días 6 y 8. Si viaja todos los días, debe realizar una prueba al menos una vez cada 3 días.
Reglas de la lista roja:Se aplica si ha estado en un país de la lista roja en los 10 días antes de su llegada a Inglaterra.
Debe ponerse en cuarentena en un hotel aprobado por el gobierno.
Prorrogada la suspensión de la tasa HGV-LEVY (uso infraestructuras) hasta el 31/07/2022.
Rumanía: La lista de países / territorios según la tasa de incidencia acumulada de COVID-19 actualizada el 03/10/2021.
Los conductores de vehículos de mercancías y transporte de pasajeros están exentos de realizar cuarentena si presentan una PCR negativa realizada como máximo con 72 horas de antelación.
Suiza: a partir del 4 de agosto de 2021 no hay obligación de realizar cuarentena al entrar al país. Los requisitos del formulario de prueba y de entrada no se aplican a los viajeros en tránsito por Suiza sin detenerse, a los conductores que transportan personas o mercancías de forma profesional y a los viajeros transfronterizos o personas que ingresan desde áreas fronterizas.
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