lunes, noviembre 1st, 2021

 

Fenadismer denuncia la entrada masiva de nuevos transportistas por la desregulación del sector

Fenadismer denuncia la entrada masiva de nuevos transportistas por la desregulación del sector

Redacción.- La eliminación por el Tribunal Supremo en Octubre del pasado año del requisito de antigüedad máxima para acceder por primera vez al sector y la resistencia del Ministerio de Transportes a restablecer requisito alguno de acceso al sector, ha permitido la entrada masiva en el último año de 5.000 nuevos transportistas y 18.000 vehículos usados al sector. Como viene advirtiendo desde hace tiempo Fenadismer, la sentencia del Tribunal Supremo de Octubre del pasado año, que anuló el requisito de antigüedad de los vehículos para quienes acceden por primera vezLeer más


Los camiones de GNL no son una solución viable para reducir las emisiones

Las ayudas aprobadas por el Gobierno deja fuera los camiones diesel y a gas

Redacción.- Los camiones de GNL no son una solución viable para reducir las emisiones, ni en términos de gases de efecto invernadero o contaminantes del aire, según muestran las pruebas en carretera encargadas por T&E. La industria del gas afirma que los vehículos pesados ​​de gas (HGV) ofrecen una alternativa ecológica a los camiones diésel convencionales. Tanto los fabricantes de camiones como los proveedores de combustible afirman que el uso de metano tanto de origen fósil como renovable genera reducciones significativas de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) yLeer más


Turquía lanza un transporte TIR con los Emiratos Árabes Unidos y Pakistán contra la crisis de los contenedores

Turquía lanza un transporte TIR con los Emiratos Árabes Unidos y Pakistán contra la crisis de los contenedores

Redacción.- Turquía lanzó el «Carnet TIR» con los Emiratos Árabes Unidos y Pakistán contra la crisis de los contenedores y el aumento de los costos del transporte marítimo. Tras los acuerdos con los Emiratos Árabes Unidos y Pakistán, los envíos, que tardaron unos 20 días, disminuyeron a 8 días. Se dio un paso estratégico hacia la solución de la crisis de transporte, búsqueda de contenedores y transporte que aumentó con el período de la pandemia. Con este fin, los primeros envíos se realizaron desde los Emiratos Árabes Unidos y PakistánLeer más


Las cinco causas por las que hay falta de conductores de camión

Las cinco causas por las que hay falta de conductores de camión

La falta de conductores de camión en Europa se ha convertido en uno de los grandes problemas a los que se enfrenta el sector. Cada vez es más difícil para las empresas encontrar chófer para camión que cumpla con las aptitudes y habilidades requeridas. Se estima que se necesitarán entre 30.000 y 45.000 camioneros hasta 2025. Según Transport Intelligence, en los próximos años Europa necesitará 400.000 conductores; España 15.000; Reino Unido 60.000-76.000; Alemania entre 45.000-60.000 y Francia, 43.000. La realidad es que se produce una paradoja en la que aumentanLeer más


Vredeveld SiLogistics comienza la distribución de hidrógeno con el nuevo Volvo FH

Vredeveld SiLogistics comienza la distribución de hidrógeno con el nuevo Volvo FH

Redacción.- La empresa de transportes de los Países Bajos Vredeveld SiLogistics ha comenzado a transportar hidrógeno con una nueva tractora Volvo FH 460 6 × 2. El camión se utilizará para suministrar un punto de llenado de hidrógeno en Pesse. La tractora Volvo FH ADR fue entregada recientemente por la sucursal de Zwolle del distribuidor de Volvo Trucks, Nijwa Groep. “La distribución de hidrógeno es una actividad nueva para nosotros”, dice Mischa Vredeveld, gerente general del Grupo Vredeveld. “Se nos acercó un grupo que opera estaciones de servicio de hidrógeno.Leer más