Los transportistas argentinos prueban el Iveco Stralis a GNC
Redacción.- Iveco amplía su programa de test drives para clientes argentinos con el objetivo de ofrecer la oportunidad de probar camiones a GNC de la gama "Natural Power" en ruta.
En esta oportunidad, la empresa "Domingo Bisio", poseedora de una flota 100% Iveco y una trayectoria de 93 años, tuvo la oportunidad de probar un Stralis Hi-Road a GNC para realizar sus recorridos diarios.
"Hicimos una prueba durante 15 días junto a Ternium, uno de nuestros principales clientes. El recorrido con carga de bobinas de acero se iniciaba en su planta de Ramallo, pasaba por la planta de Ensenada y luego se dirigía a Canning, regresando vacío al punto de origen. El Stralis Hi-Road a GNC hizo el viaje acompañado de un camión a diesel de similares características con el objetivo de comparar el consumo de combustible y el rendimiento en ruta. Aún estamos analizando los resultados preliminares, pero podemos decir que la experiencia fue plenamente satisfactoria. Realmente se ahorra en el costo del combustible", argumentó Juan I. Bisio, Gerente General de la empresa.
La firma eligió desarrollar sus pruebas con Ternium, una de las empresas de producción de acero más importantes del país, con despachos de mas 2,1 millones de toneladas al año. "Es fundamental para nosotros poder contar con proveedores que aplican tecnologías para mejorar el transporte y ser cada vez mas sustentables. En Ternium estamos trabajando fuertemente en la descarbonización de nuestros procesos, por lo que reducir el impacto de los movimientos logísticos contribuye a alcanzar este objetivo compartido", declaró Juan Iocco, Director de Supply Chain de Ternium en Argentina.
"Domingo Bisio" lleva cuatro generaciones en el sector del transporte de cargas, posee 25 camiones de la marca y realiza su trabajo tanto en rutas nacionales como internacionales. "La idea de probar un camión a GNC es ir pensando en el futuro analizando las herramientas que existen hoy. La evolución de los combustibles basados en energías renovables es muy grande y nosotros lo vemos como una gran oportunidad", sostuvo Bisio. Además, agregó: "Con Iveco tenemos un compromiso, hace años usamos los camiones de la marca y seguiremos apoyando sus nuevos desarrollos".
Los camiones Stralis Hi-Road a GNC
Los Stralis Hi-Road en sus configuraciones 440S33T 4x2 tractor y 260S33Y 6x2 rígido, ambos a GNC, amplían el portfolio "Natural Power" de Iveco Argentina. El camión testeado por el transportista es propulsado por un motor Cursor 8 de FPT Industrial de 330 CV y 1.300 Nm de torque impulsado a gas natural, con capacidad de hasta 720 litros.
Este camión cuenta con una reducción de emisiones de -10% en emisiones de CO2 y hasta -95% utilizando biometano. Estas características lo convierten en la opción ideal para operaciones nocturnas y en zonas urbanas.
Asimismo, estas versiones ofrecen una suspensión neumática en su eje trasero, sistema ESP + EBS e Intarder ZF entregando mayor seguridad en la conducción, menor desgaste de frenos y un mejor confort de marcha. Contribuyendo a la reducción de costo operacional, el vehículo ofrece un ahorro de un 40% y 50% en el costo del combustible respecto a los camiones diésel.
Foto: Iveco Argentina
