miércoles, agosto 25th, 2021

 

Volvo Group está creciendo en el segmento de defensa

Volvo Group está creciendo en el segmento de defensa

Redacción.- Volvo Group refuerza su asociación con las Fuerzas Armadas. Además de la cooperación durante la pandemia en la que el Grupo contribuyó con el transporte y la fabricación de equipos de protección, Volvo Group ha entregado recientemente 45 camiones Volvo y recibido pedidos de 72 cargadores de ruedas. Esto demuestra la fortaleza y las oportunidades del Grupo para crecer en el segmento de defensa, dice Henrik Avasalu, responsable de desarrollo comercial en Volvo Defense. Según Henrik Avasalu, Volvo Group tiene actualmente acuerdos marco activos con la Administración Sueca deLeer más


Scania tiene que parar la production en Meppel y Zwolle por la falta de chips

Scania tiene que parar la production en Meppel y Zwolle por la falta de chips

Redacción.- Una vez más, el fabricante de camiones sueco Scania tendrá que parar la fabricación de camiones en sus factorías de los Paises Bajos en Meppel y Zwolle el próximo viernes, por la falta de chips. Así lo confirmó un portavoz de la marca al canal de televisión RTV Drenthe, el paro es como consecuencia de la escasez de chips microprocesadores que está afectando a todos los fabricantes, tanto de camiones como de autobuses y automóviles, una situación que también ha afectado al fabricante de autobuses VDL Nedcar en suLeer más


H2Accelerate respalda la introducción de camiones de hidrógeno en Europa

H2Accelerate respalda la introducción de camiones de hidrógeno en Europa

Redacción.- H2Accelerate el consorcio formado por Daimler Truck, IVECO, Volvo Group, OMV, Shell y Total Energies, ha establecido sus expectativas para el mercado de infraestructura de hidrógeno y camiones de pila de combustible en desarrollo en Europa. Dichas expectativas se han expuesto en un nuevo libro blanco, titulado Expectativas para el mercado de camiones de celda de combustible, en el que el consorcio también explora el apoyo potencial de políticas que será necesario explorar para lograr un transporte neto cero en el continente. Como se establece en el documento, H2AccelerateLeer más


Francia limitará el transporte internacional a 40 toneladas

La Ley del Clima de Francia afectará negativamente al transporte por carretera

Redacción.- Francia comenzará a aplicar la norma europea que limita el tráfico transfronterizo dentro de la UE a 40 toneladas a partir del 1 de enero 2022. Para ello, el gobierno francés ha publicado, el pasado 31 de julio, un decreto para aclarar la normativa francesa en este aspecto y adaptarla a la Directiva 96/53/CE sobre pesos y dimensiones. El texto confirma que el peso máximo total autorizado de un vehículo articulado con más de 4 ejes está limitado a 40 toneladas. Se prevé una excepción para el transporte nacional yLeer más


La solución a la escasez de conductores: ¡Mejores condiciones laborales y mejores salarios!

La solución a la escasez de conductores: ¡Mejores condiciones laborales y mejores salarios!

Redacción.- La solución a la escasez de conductores: ¡Mejores condiciones laborales y mejores salarios!, este es el titular de un artículo que publica el sindicato belga FGTB-UBT sobre la falta de conductores en el transporte de mercancías por carretera que afecta a Europa y Estados Unidos y que reproducimos en su integridad a continuación: La escasez de conductores nunca ha desaparecido. Según Flows, la escasez de conductores en la Unión Europea se sitúa en unos 400.000, mientras que en Bélgica el 42% de los conductores actuales se jubilará en losLeer más