El IVECO Eurocargo número 600.000 con motor a GNC sale de la fábrica de Brescia

El IVECO Eurocargo número 600.000 con motor a GNC sale de la fábrica de Brescia

Redacción.- La planta de IVECO en la localidad italiana de Brescia, que cuenta con una plantilla de 1.600 empleados, ha estado siempre en constante innovación, siendo el corazón de la producción de los modelos Eurocargo del fabricante, ahora celebra la producción del numero 600.000 de este modelo con motor a GNC.

El director de la planta de Brescia Marco Colonna asegura que:  “Celebramos con gran orgullo la producción del Eurocargo número 600.000, cuya cuarta generación ha disfrutado de un éxito continuo durante muchos años. Este vehículo emblemático no podía funcionar con nada más que GNC, una reafirmación tangible del compromiso constante de IVECO con la movilidad sostenible”.

Pionero en sostenibilidad, IVECO se compromete cada día a reducir activamente las emisiones de CO2 con sus vehículos de energía alternativa, que ofrecen la solución ideal para la transición energética de la industria del transporte. El gas natural beneficia tanto al medio ambiente como a la economía, ya que es la solución más eficaz disponible hoy para las necesidades del mañana. Los modelos Eurocargo que funcionan con gas también son extremadamente silenciosos, lo que los hace ideales para todas las misiones urbanas.

“Presentado en 1991, el Eurocargo diseñado por Bertone fue concebido para ser uno de los vehículos industriales más innovadores del mercado, como se refleja en su notable éxito de ventas, con plataforma de cabina modular que permite un amplio margen de personalización del camión sin aumentar los costes. La importante historia que tenemos detrás ahora nos guía en un camino de mejora continua e innovación que, en los próximos años, verá a nuestros vehículos evolucionar para volverse más ecológicos que nunca”, agregó Colonna.

El equipo de Brescia trabaja en sinergia en todas las fases de la producción, desde el montaje del chasis hasta la carrocería de la cabina, el pintado y la instalación de la transmisión, pasando por el ajuste del revestimiento interior y hasta la inspección final. La fábrica también produce versiones especiales para aplicaciones militares y extinción de incendios. Esta flexibilidad es posible gracias al trabajo en equipo y al sistema de producción integrado ‘World Class Manufacturing’, introducido en 2007 con el objetivo de lograr cero defectos, ineficiencias, desperdicios y accidentes. Esto le da al Eurocargo una ventaja, no solo por su diseño, sino también por su rendimiento.

Foto: IVECO

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