El autobús perdió 1.475 millones de viajeros en 1 año de pandemia

Redacción.- La Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS), ha publicado un informe del Instituto Nacional de Estadística (INE) publicado la semana pasada, en el que se recoge que el transporte en autobús en todas sus modalidades, ha perdido 1.475 millones de viajeros durante la pandemia del coronavirus.

En el informe del INE se recoge que más de 276,0 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en marzo, un 31,6% más que en el mismo mes del año 2020 y primer mes de la pandemia. Sin embargo, esta cifra dista mucho de los datos de 2019, previos a la crisis sanitaria, cuando en el mismo mes se registraron 455,6 millones de viajeros, casi 180 millones más que en 2021.

Asimismo, en los tres primeros meses de 2021 el número de viajeros se ha reducido un 33,3% respecto al mismo periodo del año pasado.

Con estos datos, además ya se puede hacer la foto completa de los estragos que ha causado en el movimiento de viajeros un año completo de parón de actividad para frenar la expansión del Covid-19.

Así, el transporte en autobús perdió entre abril de 2020 y marzo de 2021, doce meses completos afectados por la pandemia, un total de 1.475 millones de viajeros respecto a ese mismo periodo anterior -abril 2019-marzo 2020, con 2.929 millones de viajeros-, lo que supone una caída del 52,6%.

Por modos, destacan los descensos en la larga distancia, con una caída del 89,7% y 34 millones menos de viajeros, y del discrecional con -86% y una pérdida de 162 millones de viajeros.

Igualmente, en este periodo el transporte urbano en autobús perdió casi un 50% de viajeros, con 876,3 millones de viajeros menos, las cercanías un 48,4% (-237,6 millones de viajeros) y la media distancia un 57,6% (-115 millones de viajeros).

Por su parte, el transporte laboral cayó un 15% (-11,3 millones de viajeros). y el escolar un 21,3% (-39 millones de viajeros).

Los datos de marzo son los primeros que se comparan con otro mes ya en pandemia, dado que fue a mitad de marzo del año pasado cuando se declaró el estado de alarma, lo que explica el crecimiento experimentado.

Los viajeros se recuperan respecto a marzo de 2020, pero siguen muy por debajo de los datos pre-Covid

Transporte urbano

El transporte urbano fue utilizado por más de 168,8 millones de viajeros en marzo, un 34,0% más que en el mismo mes del año 2020. El transporte por metro aumentó un 29,7% en tasa anual, con el metro de Bilbao a la cabeza, que presentó el mayor incremento (48,9%) y el de Málaga el menor (9,1%). Asimismo, entre las ciudades que poseen metro, la mayor subida en el transporte por autobús se registró en Bilbao (69,6%), y la menor en Valencia (12,3%).

En cuanto al transporte urbano en autobús, éste aumentó un 37% en marzo respecto al mismo mes de 2020. Sin embargo, respecto a marzo de 2019, se perdieron 60,3 millones de viajeros.

Todas las comunidades autónomas presentaron tasas anuales positivas en el transporte por autobús. Las mayores subidas se dieron en País Vasco (53,5%), Canarias (50,0%) y Aragón (48,2%). Por su parte, Región de Murcia (4,3%), Comunitat Valenciana (18,2%) y Andalucía (20,3%) registraron los menores incrementos en el transporte por autobús.

Transporte interurbano

A su vez, más de 72,8 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en marzo, lo que supone un incremento del 22,8% respecto al mismo mes de 2020. Por tipo de transporte, el autobús creció un 27,3%, y el ferrocarril un 20,8%, mientras que el transporte el aéreo bajó un 30,6% y el marítimo un 10,4%.

En cuanto al transporte interurbano en autobús, el descenso de viajeros respecto a marzo de 2019 fue de 23,5 millones de viajeros. Cercanías subió un 32% en el transporte por autobús y un 24,7% en el transporte por ferrocarril. La media distancia creció un 17% en el transporte por autobús y bajó un 5,4% en el ferroviario.

Por último, la larga distancia disminuyó un 20% en el transporte por autobús y un 25,8% en el ferrocarril. Dentro de este último, el AVE descendió un 26,5%.

Transporte especial y discrecional

Finalmente, más de 34,4 millones de usuarios utilizaron transporte especial y discrecional en marzo, lo que supone un incremento del 40,8% en tasa anual.

El número de pasajeros del transporte especial subió un 76,7% y superó los 31 millones de usuarios. Dentro de éste, el escolar aumentó un 97,0% y el laboral un 30,6%. Dentro del especial, la caída con respecto a marzo de 2019 fue de 2,7 millones de viajeros.

Por su parte, el transporte discrecional se redujo un 50,9% respecto al mismo mes del año 2020, con más de 3,3 millones de viajeros. Además, respecto a marzo de 2019, se perdieron 14,2 millones de viajeros.

*Datos INE. Fuente CONFEBUS

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