Suben en marzo un 95,3% las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE

Suben en marzo un 95,3% las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE

Redacción.- En marzo, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea aumentaron un 95,3% (principalmente debido a la baja base de comparación del año pasado) hasta llegar a 204.046 unidades, según ha informado la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) en un comunicado.

Casi todos los países de la UE registraron ganancias porcentuales de dos o tres dígitos, incluidos los cuatro mercados principales. Italia, entre los primeros en imponer restricciones cuando surgió la pandemia en 2020, registró el mayor aumento (+ 215,3%), seguida de Francia (+ 166,7%), España (+ 151,7%) y Alemania (+ 34,2%).

Durante el primer trimestre de 2021, el mercado de vehículos comerciales de la UE creció un 21,6%, con 501.703 unidades registradas en total. Estos resultados se vieron impulsados ​​por el repunte del mes pasado. Como resultado, todos los mercados clave mejoraron sus resultados acumulados, con Francia (+ 32,6%), España (+ 11,1%) y Alemania (+ 4,9%) e Italia consolidando aún más su resultado positivo (+ 38,0%) .

Nuevos vehículos comerciales ligeros hasta 3,5 t

Las ventas de marzo de furgonetas nuevas en la UE fueron más del doble (+ 107,5%) de los niveles observados en 2020, totalizando 172.288 unidades. Los resultados del mes pasado también superaron los volúmenes de marzo de 2019, cuando se vendieron 165.455 furgonetas. Tres de los cuatro mayores mercados de la región registraron incrementos de tres dígitos: Italia (+ 268,9%), Francia (+ 183,3%) y España (+ 168,7%), mientras que Alemania también registró un sólido crecimiento (+ 36,4%).

De enero a marzo, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 23,6% en la Unión Europea. Los sólidos resultados de marzo lograron compensar el débil desempeño del segmento de furgonetas durante los dos primeros meses del año. La demanda aumentó en cada uno de los mercados clave durante este período de tres meses: Italia (+ 41,9%), Francia (+ 35,4%), España (+ 11,6%) y Alemania (+ 4,9%).

Nuevos vehículos comerciales pesados ​​de 16t y más

El mes pasado, el número de vehículos comerciales pesados ​​registrados en la Unión Europea aumentó un 56,8% a 24.695 unidades. Polonia, ahora el tercer mercado de la UE en términos de volumen, registró un rendimiento impresionante con un aumento del 127,3%. Los cuatro grandes mercados de Europa Occidental también proporcionaron un fuerte impulso al crecimiento de la región: España (+ 96,0%), Italia (+ 75,6%), Francia (+ 70,6%) y Alemania (+ 30,2%).

Durante el primer trimestre, las matriculaciones de nuevos camiones pesados ​​aumentaron un 18,1%, contando 63.390 unidades en total. Los cuatro principales mercados de la Unión Europea registraron ganancias porcentuales de dos dígitos en lo que va de año: Italia (+ 27,6%), España (+ 21,0%), Francia (+ 11,1%) y Alemania (+ 10,1%).

Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados de más de 3,5 t

En marzo, se matricularon 29.779 nuevos vehículos ​​en la Unión Europea, un incremento interanual del 51,8%. Tres de los cuatro mercados más grandes de la UE registraron ganancias de más del 70%: Francia (+ 73,1%), Italia (+ 71,3%) y España (+ 70,5%). Con un aumento del 31,0%, Alemania también hizo una contribución considerable al desempeño general de la UE el mes pasado.

En el primer trimestre del año, las matriculaciones de camiones nuevos en la UE aumentaron un 15,3% en comparación con el año anterior. Volviendo a los principales mercados, Italia experimentó el mayor aumento (+ 25,4%), seguido de Francia (+ 13,8%), España (+ 13,7%) y Alemania (+ 7,1%).

Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados de más de 3,5 t

Las matriculaciones de marzo de 2021 de nuevos autobuses y autocares en la Unión Europea fueron un 7,7% más altas que en el mismo mes del año pasado. Los cuatro mercados clave de la UE registraron resultados mixtos. Las matriculaciones aumentaron en Francia (+ 58,8%) e Italia (+ 6,1%), pero al mismo tiempo se contrajeron los mercados alemán (-13,0%) y español (-1,0%).

En los tres primeros meses de 2021, la demanda europea de autobuses y autocares cayó un 12,6%, con un total de 6.560 vehículos nuevos registrados en toda la UE. España (-38,9%), Alemania (-20,8%) e Italia (-13,8%) registraron pérdidas significativas, mientras que Francia fue el único mercado importante que registró crecimiento (+ 3,8%).

Foto de archivo

 

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