El informe de fin de año de Scania de enero a diciembre de 2020

El informe de fin de año de Scania de enero a diciembre de 2020

Redacción.- El año 2020 estuvo dominado por la pandemia y luchamos arduamente para apoyar a nuestros clientes con servicios y repuestos para asegurar que pudieran mantener sus negocios en marcha. 

Resumen del año completo 2020

  • Las ventas netas disminuyeron un 18 por ciento a 125.125 millones de coronas suecas. (152,419)
  • Los ingresos operativos disminuyeron un 49 por ciento a 8.887 millones de coronas suecas. (17.488)
  • El flujo de caja ascendió a 9.180 millones de coronas suecas. (10.994) en Vehículos y Servicios
  • En el cuarto trimestre, las ventas netas disminuyeron un 6 por ciento a 36.282 millones de coronas suecas. (38.604) y los ingresos operativos aumentaron en un 1 por ciento a 3.638 millones de coronas suecas. (3,599)  

Comentarios de Henrik Henriksson, presidente y director ejecutivo

“El año 2020 estuvo dominado por la pandemia y luchamos arduamente para apoyar a nuestros clientes con servicios y repuestos para asegurar que pudieran mantener sus negocios en marcha. Naturalmente, nuestra prioridad también era gestionar los impactos operativos y financieros en nuestro propio negocio, ya que enfrentábamos fluctuaciones en la demanda e interrupciones en la cadena de suministro como resultado de COVID-19. Rápidamente logramos frenar los costos y conservar el efectivo a medida que la pandemia comenzó a afectar la entrada de pedidos y la capacidad de entrega. La pandemia también aceleró la necesidad de reducir los costos estructurales en vista de las ambiciones a largo plazo de Scania. Para poder seguir realizando inversiones a gran escala en nuevas tecnologías que apoyen la transformación hacia un transporte sostenible, hubo que tomar decisiones dolorosas pero necesarias, 

Hacia la segunda mitad de 2020, la demanda de camiones comenzó a repuntar con fuerza, mientras que se mantuvo débil para autobuses y autocares. En el cuarto trimestre de 2020, las entregas de vehículos casi volvieron al nivel del año anterior. El flujo de caja en vehículos y servicios fue sólido gracias al principio de producción impulsado por la demanda de Scania en la producción y la gestión eficiente del inventario. Nuestros esfuerzos de transformación de costos estructurales continuaron en el cuarto trimestre. En Servicios Financieros, la necesidad de los clientes de reprogramar sus pagos de contratos financieros volvió a niveles más normales en la segunda mitad de 2020 y para el cuarto trimestre, la gran mayoría de nuestros clientes habían regresado a sus planes de pago anteriores. 

Los datos recopilados de los vehículos Scania conectados muestran que existe una buena actividad de transporte continua, especialmente en los segmentos de transporte de larga distancia, distribución y construcción, pero también para los autobuses urbanos. Esto confirma la necesidad de inversión, que también se refleja en nuestros libros de pedidos. La entrada de pedidos de camiones aumentó en un 55 por ciento en el cuarto trimestre en comparación con el período del año anterior. Después de un duro comienzo del año pasado, ahora nos encontramos en una posición de fortaleza con una buena estructura de costos lista para apalancar la creciente demanda. Sin embargo, la situación en la cadena de suministro es tensa en muchas áreas, lo que está causando interrupciones en la producción y mayores costos. La pandemia de COVID-19 en curso también agrega incertidumbre.

A lo largo de este año turbulento, nos mantuvimos enfocados en nuestro compromiso de descarbonizar nuestra cartera de productos. La capacidad de Scania para realizar entregas en el momento presente, mientras que al mismo tiempo desarrollamos el sistema de transporte libre de fósiles del mañana, se puso a prueba durante 2020. En septiembre, lanzamos nuestra primera gama de camiones totalmente eléctricos, que desempeñará un papel clave para llegar a Scania. Objetivos climáticos basados ​​en la ciencia. También nos hemos comprometido a ofrecer a nuestros clientes al menos una nueva aplicación de producto eléctrico en el segmento de autobuses y camiones cada año. Para 2025, Scania espera que los vehículos eléctricos representen alrededor del 10 por ciento de su volumen total de ventas de vehículos en Europa y para 2030 esa cifra se espera que sea del 50 por ciento ”.

Foto: Scania

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