El bloqueo del Canal de Suez podría afectar al transporte español y al precio de los carburantes

El bloqueo del Canal de Suez podría afectar al transporte español y al precio de los carburantes

Redacción.- Las asociaciones empresariales españolas ven con preocupación la situación que se se está viviendo estos días en el Canal de Suez, desde que el pasado martes quedara encallado el carguero Ever Griven, que transporta más de 20.000 contendores, entre estas asociaciones está la española Fenadismer, que alerta sobe las consecuencias que puede tener este bloqueo para los transportistas españoles y para el precio de los carburantes.

En la actualidad el Canal de Suez es una de las rutas comerciales más importantes del mundo, ya que por dicha zona pasa alrededor del 12% del comercio global, en concreto unos 19.000 barcos anualmente que transportan mercancía fundamentalmente en los intercambios comerciales entre Asia y Europa. De hecho, según las informaciones facilitadas por las autoridades egipcias que gestionan la cita infraestructura, tras el incidente más de 230 barcos están esperando para poder pasar al Canal de Suez, muchos de ellos portacontenedores y graneles.

Si se alargan en el tiempo los trabajos de desbloqueo, puede tener consecuencias graves, en especial para el sector del transporte por carretera especializado en el transporte de contenedores multimodales, en el que en la actualidad operan más de 17.000 empresas de transporte en España con una flota total en torno a los 29.000 camiones, y que ya se ha visto afectado parcialmente por la entrada en vigor del acuerdo del Brexit, que ha ralentizado de forma muy importante en el transporte de contendores entre España y el reino Unido por los nuevos controles aduaneros.

En todo caso, las consecuencias para la economía española y los consumidores en general por la crisis en el canal de Suez están todavía por verse, ya que en la hipótesis más favorable de que el bloqueo del Ever Given se resolviera con rapidez y el tráfico se reanudara la próxima semana, los puertos de destino y parada van a estar inevitablemente congestionados, dadas las limitaciones de espacio y de personal para llevar a cabo las descargas, lo que provocará que miles de camiones se queden parados en los puertos pendientes de recibir y entregar las correspondientes cargas.

Asimismo, aunque el suministro de petróleo y gas natural esté asegurado en España gracias a la diversidad de fuentes que provienen de otras zonas como América y Norte de África, la crisis del canal de Suez afectará directamente al suministro energético español, ya que casi un 20% del petróleo importado por nuestro país tiene como procedencia países directamente afectados por el bloqueo, como Arabia Saudí o Irak, por lo que desde Fenadismer auguran que en las próximas semanas se producirá un importante incremento en los precios de los carburantes de no resolverse la situación en los próximos días.

Foto de archivo

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