ANETRA pone en valor al transporte escolar como garante de las medidas higiénico-sanitarias

Direbús activa su labor de lobby sobre el transporte escolar

Redacción.- ANETRA celebra que la presencialidad en el actual curso escolar sea posible en estos dos primeros trimestres fruto del cumplimiento de los protocolos higiénico-sanitarios en todas sus fases y por todos sus actores activos, entre los que se encuentra el transporte escolar, solicitando una vez más que dicho reconocimiento conlleve modificar el actual límite de antigüedad de los autocares que prestan dichos servicios, que actualmente solo prestan entradas y salidas, no actividades extraescolares fuera de los centros, por lo que no se acompasa año de antigüedad con año de puesta en servicio real (kilometraje efectivo).

Finalizado el segundo trimestre del actual curso escolar 2020-2021, la comunidad educativa celebra que solo un 0,4% de aulas de centros educativos se encuentran clausuradas por la pandemia de la COVID-19, fruto del respeto en la ejecutividad diaria de las medidas higiénico-sanitarias del sistema. Desde ANETRA incluyen dentro del sistema educativo al transporte escolar, que aporta seguridad sanitaria en los servicios diarios que se prestan. Nuevamente desde la asociación se solicita ampliar el actual límite de antigüedad de los vehículos destinados al transporte escolar ejercido por las pymes españolas.

Este pasado lunes 29 de marzo el Ministerio de Educación y Formación Profesional ha presentado los datos correspondientes a la situación global de la pandemia dentro del actual curso escolar 2020-2021, en el que se destaca que el 99,6% del total de las aulas escolares se encuentran abiertas, lo que justifica que la decisión desde principio de curso del Gobierno de España en mantener la presencialidad de los alumnos ha sido acertada, gracias a la actitud proactiva de todos los actores que forman la comunidad educativa, incluidas las flotas que llevan a cabo a diario los servicios efectivos de transporte escolar.

Resulta esencial que cada fase diaria en el que cohabitan los alumnos, tanto dentro como fuera de las aulas, cumplan con los protocolos higiénico- sanitarios para la prevención y control de lucha contra la pandemia.

Cada día escolar se comienza y se acaba en los vehículos de transporte escolar, cuyas empresas que lo prestan cumplen minuciosamente con el protocolo de limpieza y desinfección para el transporte de viajeros por carretera que se elaboró a mediados de julio pasado la Dirección General de Transporte Terrestre, la Dirección General de Salud Pública y el Departamento de Viajeros del Comité Nacional de Transporte por Carretera, del cual ANETRA es miembro de pleno derecho desde hace décadas al representar mayoritariamente al sector discrecional y RUE español. Por ello, consideran justo extender dicho reconocimiento de compromiso y de garantía en las medidas higiénico-sanitarias diarias a sus pymes representadas en pro de lograr la presencialidad en todo lo que resta del actual curso escolar.

En este momento, ANETRA vuelve a solicitar al Gobierno de España que premie dicha labor ejercida por las pymes del sector a través de la concesión de una medida de coste cero para la Administración: ampliar el límite de antigüedad de los vehículos destinados al transporte escolar.

En el pasado curso escolar a mitad del mismo se paralizó al cien por cien la actividad escolar y, por ende, de los servicios de transporte escolar, pero no se detenía el calendario de servicio de los vehículos conforme marca el actual Real Decreto 443/2001, aunque estuvieran aparcados en sus campas sin movimiento alguno derivados de la total restricción a la movilidad de la primavera escolar del año 2020.

Esta medida de apoyo económico al sector del transporte de viajeros se considera de carácter excepcional y fundamental, con coste cero para el Gobierno de España, en aras a que la transitoriedad permita aliviar la difícil situación financiera a la que están abocados los operadores que prestan este tipo de servicios, que son principalmente pequeñas y medianas empresas. ANETRA vuelve a defender encarecidamente una medida que es de justicia aprobarla por el Gobierno de España, pero que está en su mano. Es voluntad política, no sectorial.

Foto de archivo

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