El Grupo TRATON cerró 2020 con un beneficio operativo y mejoró los pedidos en la segunda mitad del año

El Grupo TRATON cerró 2020 con un beneficio operativo y mejoró los pedidos en la segunda mitad del año

El Grupo TRATON cerró 2020 con un beneficio operativo y mejoró los pedidos en la segunda mitad del año

Redacción.- A pesar de la caída del mercado causada por la pandemia COVID-19, el Grupo TRATON cerró el año fiscal 2020 con un resultado operativo ajustado preliminar de 135 millones de euros, (el año anterior:  1.871 millones de euros) y registró una mejor situación de pedidos. en la segunda mitad del año.

Por tanto, la rentabilidad operativa ajustada preliminar sobre las ventas para 2020 se situó en el extremo superior de la previsión del corredor a finales de octubre de 2020 (entre –1% y 1%). Con aproximadamente 650 millones de euros, el flujo de caja neto preliminar en el segmento de Negocios Industriales fue considerablemente mejor de lo esperado.

En cada uno de los seis meses del segundo semestre del año, los pedidos entrantes del Grupo estuvieron por encima del mes del año anterior respectivo, lo que resultó en un aumento interanual del 21% en los pedidos entrantes en el segundo semestre del año. Para el año en su conjunto, los pedidos entrantes fueron solo un 5% más bajos que el año anterior, con 216,300 pedidos recibidos. La caída en las ventas de unidades también se desaceleró significativamente en la segunda mitad de 2020. Si bien las ventas de unidades disminuyeron un 5% en el período de julio a diciembre de 2020, el número de vehículos de las marcas MAN, Scania y Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) vendidos el año en su conjunto se redujo en un 21% a 190.200. Los ingresos por ventas preliminares del Grupo TRATON ascendieron a 22.600 millones de euros (el año anterior: 26.900 millones de euros), un descenso interanual del 16%.

“La pandemia ha sido un duro golpe para toda la economía. Tuvimos que cerrar nuestras plantas durante varias semanas y sufrir la consiguiente disminución en las ventas de unidades. Pero a través de esfuerzos conjuntos, generamos una ganancia operativa ajustada incluso en el año corona; la recuperación del negocio en la segunda mitad del año nos hace optimistas para el 2021«. dijo Matthias Gründler, CEO de TRATON.

El mercado de camiones y autobuses

El mercado de camiones y autobuses se vio muy afectado por los efectos de la pandemia. Las matriculaciones de camiones en el importante mercado europeo (región UE 27 + 3), se redujeron drásticamente con respecto al año anterior, en el mercado brasileño, las matriculaciones de camiones se redujeron considerablemente año tras año. En la segunda mitad de 2020, sin embargo, hubo evidencia de una recuperación notable en todos los mercados importantes de camiones y autobuses de TRATON GROUP en comparación con la primera mitad de 2020. Las ventas de camiones de TRATON GROUP disminuyeron en un 24% a alrededor de 156.400 vehículos en el año en su conjunto; además, se vendieron 17.600 unidades de la furgoneta MAN TGE, cuyas ventas unitarias mejoraron un 19%. Las ventas de autobuses del Grupo ascendieron a 16.200 vehículos, una disminución del 25%

Las ventas de camiones de Scania ascendieron a 66.900 vehículos, un 27% menos que el año anterior. Las ventas de autobuses en Scania cayeron un 33% a alrededor de 5200 vehículos en 2020. En total, las ventas de unidades de Scania bajaron un 28% a 72,100 vehículos. En MAN, las ventas de camiones (incluidas las furgonetas MAN TGE) se redujeron un 22% a 76.300 vehículos, mientras que el número de autobuses vendidos se redujo en un 28% a 5.300. En total, las ventas unitarias de MAN disminuyeron un 22%, a 81.700 vehículos en 2020. Las ventas unitarias totales de VWCO bajaron un 12%, a 37.000 vehículos. En el negocio de camiones, las ventas unitarias ascendieron a 31.200 vehículos, una caída del 11%, mientras que el negocio de autobuses se contrajo un 13% a 5.700 vehículos.

Para los vehículos comerciales de propulsión alternativa, TRATON GROUP registró un aumento de alrededor del 50% en 2020. En total, se vendieron 10.100 vehículos de propulsión eléctrica, híbrida o de gasolina. En 2020 se vendieron casi 6000 vehículos propulsados ​​por gasolina y 3600 híbridos. En términos de propulsión eléctrica, la furgoneta MAN eTGE desempeñó un papel importante. Se vendieron un total de 500 vehículos con propulsión eléctrica.

La producción de las marcas TRATON se ha mantenido estable hasta ahora, a pesar de los efectos del aumento significativo de casos de COVID-19 en Europa desde finales del otoño. Los protocolos de higiene han demostrado ser muy eficaces. Para garantizar que la producción continúe, las marcas TRATON están en estrecha consulta con sus proveedores. TRATON sigue una política de monitoreo activo de sus cadenas de suministro para que cualquier brecha potencial pueda cerrarse rápidamente.

Foto: Traton Group

 

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