Medidas de contingencia de la UE para el transporte si no hay acuerdo con Reino Unido

Medidas de contingencia de la UE para el transporte si no hay acuerdo con Reino Unido

Trámites y requisitos necesarios para el transporte de mercancías en Reino Unido a partir de mañana

Redacción.- El plazo para que Reino Unido y la Unión Europea lleguen a un acuerdo finaliza este domingo, pero la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha señalado que es muy probable que finalmente no haya pacto. Aunque las negociaciones aún siguen su curso, la Comisión Europea ha publicado las medidas de contingencia que propone para evitar el colapso en el transporte de mercancías y pasajeros y garantizar la continuidad de las relaciones después del 1 de enero de 2021. Sin embargo, cabe destacar que esta propuesta deberá ser aprobada por los Estados miembro y el Parlamento Europeo.

Según informa la CETM, así es el plan que propone la CE en caso de que haya Brexit sin acuerdo:

.- El reglamento se aplicará durante seis meses. Dejará de aplicarse una vez que haya entrado en vigor un acuerdo internacional que regule el transporte por carretera celebrado entre la UE y el Reino Unido.

.- Se aplica al transporte de pasajeros y mercancías con vehículos de motor y combinaciones de vehículos registrados en el Reino Unido.

.- Las empresas que posean el equivalente británico de una licencia comunitaria podrán realizar transporte de mercancías por carretera y de pasajeros.

.– Para el transporte de mercancías, se prevé el acceso bilateral al mercado (se prevé el tránsito asociado de Estados miembros y terceros países) y derechos de tránsito limitados (solo tránsito de la UE para un viaje entre dos territorios del Reino Unido). Por cuenta propia, se permitirá el transporte de correo, vehículos averiados, equipos médicos para socorro en caso de desastres y el transporte con vehículos de menos de 3,5 toneladas sin licencia.

.- Para el transporte de pasajeros en autobús y autocar, se prevé el acceso bilateral al mercado (se prevé el tránsito asociado de los Estados miembros y terceros países) y derechos de tránsito limitados (solo tránsito de la UE para un viaje entre dos territorios del Reino Unido) para vuelos regulares y especiales. servicios regulares. También se prevé la obtención y el establecimiento de derechos en las zonas fronterizas de la República de Irlanda. Existe un límite de tiempo para la aplicabilidad de las autorizaciones (30 de junio de 2021). Una vez que entre en vigor el protocolo especial de servicios regulares y regulares del Acuerdo Interbus, este reglamento dejará de aplicarse. Los servicios por cuenta propia serán posibles sin una licencia.

.- Los Estados miembros tienen prohibido celebrar acuerdos bilaterales con el Reino Unido sobre las medidas contenidas en este reglamento. Los Estados miembros tienen prohibido otorgar más derechos a los operadores establecidos en el Reino Unido que los previstos en el reglamento.

.- En cuanto a las normas sociales y técnicas, se aplicarán las normas de la UE sobre tiempo de trabajo, tiempos de conducción y descanso, tacógrafo, formación de conductores, pesos y dimensiones, limitadores de velocidad, cinturones de seguridad, desplazamiento de trabajadores y derechos de los pasajeros.

.- Las disposiciones sobre equivalencia de derechos y competencia leal prevén un mecanismo de seguimiento y la posibilidad de que la Comisión Europea adopte actos delegados que podrían limitar los derechos previstos por el reglamento.

.- Para el transporte de pasajeros o mercancías por empresas establecidas en la UE hacia, desde y en tránsito a través del Reino Unido que emanan de derechos otorgados por el Reino Unido, los Reglamentos 1073/2009 y 1072/2009 se aplicarán respectivamente a la parte del viaje en la UE territorio.

Foto de archivo

 

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